월간전기

최근 들어 녹색 교통수단이 강조됨에 따라 우리 정부는 더욱 친환경적이며 효율적인 전기철도 관련 기술 개발에 열을 올리고 있다. 특히 지난해는 수입에 의존하던 기술 및 자재의 국산화에 거의 성공을 이뤘으며 철도 수입국에서 수출국으로 진입이 가능해졌다. 시속 430㎞의 고속철도 해무, 세계 최대 용량 배터리를 탑재한 무가선 트램, 환경 친화적이며 경제성과 효율성이 탁월한 자기 부상열차의 개발성공은 한국을 세계철...

철도 시스템의 한계를 극복하고 속도 향상을 위한 기술 개발이 한창이다. 특히 경량화, 고속화를 가능하게 하는 나노 융복합 기술을 철도산업에 적용하기 위한 연구가 진행 중이다. 차량, 토목 등 다양한 분야에 나노기술 적용이 가능하지만 이번 호에는 철도기술연구원 김형철 · 김상암 · 박영 연구원이 연구완료한 전기분야 3가지 경우를 소개한다. 차량에 전기를 집전하는 팬터그래프와 맞닿는 집전판의 나노기술 적용, 전기...

VVVF(Variable Voltage Variable Frequency) 인버터로 대표되는 전동기 제어의 고효율화, 회생 브레이크의 도입, 장치의 소형· 경량화 등 적극적이고도 꾸준히 철도환경부하를 낮추는 연구를 해 온 기업으로 미쓰비시전기㈜가 손꼽힌다. 현재는 전기제품의 고효율· 고성능화, 차량제어의 고도화, 전력저장시스템의 유효활용과 같은 개발을 진행중이다. 미쓰비시전기가철도차량용전기제품에서 전력효율을 높인 사례와 전망을 소...

철도는 수송 에너지 효율이 높고, 전기 에너지를 사용해 온실 가스를 적게 배출하는 고속 대량 수송 기관이라는 장점으로 최근 새롭게 주목받고 있다. 미국, 브라질, 베트남, 인도 등 세계 각지에서 그 나라 · 지역의 사회 인프라 정비와 경제 진흥을 위해 고속 여객선 건설을 계획중이다. 이러한 계획중에는 영업운전속도를 350㎞/h로 설정한 구간이 있어 고속화에 따른 대응기술이 필요하다.번역 · 정리 전화영 객원기자 글 ...

전기를 동력으로 하는 전기철도電氣鐵道(Electric railway)는 도심과 산악 지대, 고속철도에 많이 채용되고 있으며선진국에서운행 횟수가많은 주요 철도는 전기 운전이 원칙이다. 전기철도 차량의 안정적인 운행을 위해서는차량, 운행, 궤도, 신호, 통신전력 시스템의 통합적인 운용과 우수하고 충분한 전력 에너지를 공급해야하는데 철도 선진국 일본의 전기 철도 설비시스템을 예로 들어 전기철도의 특징을 알아본다....