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커민스B 가스엔진, 여수엑스포 바이모달 트램에 장착 - 배기가스 컨트롤 기능과 안정성 탁월

  • 편집부 기자
  • 입력 2012.08.23 16:03
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커민스B 가스엔진, 여수엑스포 바이모달 트램에 장착

배기가스 컨트롤 기능과 안정성 탁월

커민스B 가스엔진(右)과이를장착한여수엑스포바이모달트램(左).

 

커민스Cummins Inc.의'커민스B 가스엔진'이 친환경적이고 경제적인 시스템으로 주목받는 하이브리드 바이모달 트램HybridBi-modality Tram에 장착됐다. 바이모달 트램은 버스의 유연성과 경제성, 철도의 정시성을 결합한 새로운 교통 시스템으로, 한국철도기술연구원 바이모달 수송시스템연구단에서 2003년부터 개발하고, 한국화이바에서 차량을 제작했으며, 여수엑스포 현장에서 셔틀 버스로 시범 운행 중이다. 커민스B 가스엔진을 장착한 하이브리드 바이모달 트램은 향후 세종시 BRT(간선 급행 버스),각 지자체 경전철의 대안으로 부상할 가능성이 높다.

 

 

여수엑스포에서 관람객에게 편의를 제공하며 눈길을 끄는 것 중 하나로 그린카인 셔틀 버스가 있다.
'커민스B 가스엔진'을 장착한 신교통 시스템인 하이브리드 바이모달 트램으로, 버스의 유연성과 경제성,철도의 정시성을 결합한 신개념 교통 시스템이다.
바이모달 트램은 배터리와 압축 천연가스를 사용하는 하이브리드 차량으로 전용 궤도와 일반도로 모두 달릴 수 있다. 고무바퀴로 움직여 철제 차륜 운송시스템보다 흔들림, 소음, 매연이 거의 없는 친환경녹색 교통수단이다. 그뿐만 아니라 마그네틱 바를 사용해 자기 유도로 자동 운전이 가능하고, 전체 차륜이 독립적으로 구동 조향됨으로써 정밀하게 정차할수 있다.
이 하이브리드 바이모달 트램에 장착된 커민스의B 가스엔진은 유로EURO 5 배기가스 기준을 만족하고, 탁월한 배기가스 컨트롤 기능과 안정성을 인정받았으며, 5.9ℓ 6기통에서 나오는 강력한 힘과 높은 연료 효율성도 고유가 시대 만족도를 높인다.
커민스의 B 가스엔진을 장착한 하이브리드 바이모달 트램은 여수엑스포 기간 여수엑스포역-엑스포 정문-오동도 입구-해안 공원-이순신 광장 11.2㎞를 2대 차량이 30분 간격으로 운행한다.
한편, 커민스는 1919년 미국 인디애나 주 콜럼버스에 설립한 이래 세계 엔진 업계를 대표하는 기업으로 성장했으며, 미국 포춘지가'미국에서 가장 존경받는 기업'중 하나로 선정한 바 있다.

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