㈜효성 - 세계 7대 전동기 메이커로의 성장 노려

이상운 부회장

공공 시설물과 산업 생산설비시설의 중요 동력원인 AC/DC 전동기를 비롯하여 감속기, 발전기, 각종 주물 제품과 석유화학 플랜트 및 발전소용 각종 제관물, 크레인 등을 생산·공급함으로써 국내 기간산업의 중추적 역할을 담당해 온 ㈜효성은 현재 2만 마력까지의 전동기를 생산할 수 있는 전동기 분야의 큰 기업이다. 자동생산 라인을 보유하고 있어 월 4만 대 이상의 전동기를 수용가에 공급할 능력을 갖춘 ㈜효성은 40년간 축적된 기술과 노하우를 통해 수입에만 의존해 오던'방산용 BLDC 전동기',' 원자력발전소용 Q-CLASS 전동기',' 원자력발전소 연료봉 제어용 M-G Set',' 수중 포기기용 권선형 전동기'등의 특수 전동기 생산에 있어서 국내 선두를 자랑한다. 최근 지구온난화에 대한 관심이 최고조에 달하고, 그와 함께 에너지 절감에 대한 관심이 대두되자 2008년 7월 최저효율제 도입과 함께 고효율 전동기에 대한 관심 또한 뜨거워졌다. 고효율 전동기는 전압 600V 이하의 전동기로서 KS에 규정되어 있는 고효율 전동기의 기준 효율을 만족하는 전동기를 말하는데, 이 고효율 전동기를 사용하게 되면 표준 전동기에 비해 효율이 개선돼 전력 사용량이 줄어듦으로써 CO2 감축 효과를 통해 환경 개선에 도움이 될 뿐 아니라, 전력 효율이 높아져 에너지 손실이 줄어드는 등 일석이조의 효과를 얻을 수 있다. 우리나라에 있어 전동기는 단일기기로는 국내 전력사용량의 40%를 차지할 만큼 국가 전력 사용에서 그 비중이 매우 높다. 따라서 어떻게 이용하느냐에 따라 에너지 절감 효과가 크게 나타나는 부분으로서, 심지어는 기존에 사용돼 왔던 표준 전동기를 모두 고효율 전동기로 교체할 경우 연간 에너지 절감액이 1조 3,700억 원에 이를 것이란 추산도 나온다. 이에 따라 정부는 고효율 전동기 보급을 확산하기 위해 설치지원금, 보급 장려금 등을 지원하고 있으며, 올해 7월부터는 미국과 캐나다에 이어 세계 3번째로 에너지 효율이 낮은 저효율 제품의 생산과 판매를 금지하는 최저효율제를 시행하기도 했다.

㈜효성의' '고효율 전동기

따라서 이제부터는 만약 전동기를 새로 설치하거나 교체할 때 고효율 제품을 쓰지 않을 경우 2,000만 원 이하의 벌금이 부과된다. 정부는 이와 같은 강제적 정책을 동원해서라도 현재 20% 수준인 고효율 전동기 보급률을 2010년에는 70%까지 끌어올리겠다는 생각이다. 고효율 전동기 사용을 강제화되면 그만큼 고효율 전동기 시장이 넓어지게 된다. ㈜효성은 그렇기 때문에 더욱 자사의' '고효율 전동기가 주목 받을 수밖에 없다고 자신한다. 1985년 고효율 전동기 개발을 시작한 ㈜효성은 2001년부터는 국내 최초로 전동기 브랜드인' '를 도입함으로써 신뢰성을 높였다. 글로벌 규격을 채택한 이 제품은 고급화된 사양의 고효율 전동기로, 200㎾ 전동기의 경우 기존 효율 92%에서 최저 효율 95%로 6.86㎾의 에너지 절감을 효과를 보인다. 또한 신뢰성과 내구성을 향상시켜 유지 보수비용을 절감하고 저진동, 저소음을 실현하여 작업 환경을 개선하는 데도 크게 기여한다. 운전 시 온도 상승이 낮아 10~15년으로 제품 수명이 길며, 전동기에 디자인 개념을 부과하여 어떤 작업 환경에도 잘 어울리는 제품이다. ㈜효성의 고효율 전동기는 기존 제품 대비 가격이 10~30% 가량 비싸지만, 전력 사용 절감액이 큰 데다 설치하고 6개월~3년 후에는 투자비용이 회수되기 때문에 오히려 경제적이라고 할 수 있다. 지난 2006년 31대의 고효율 전동기를 도입한 ㈜효성 울산공장은 연간 7,300만 원 가량의 전력비용을 절감함으로써 2년여 만에 투자비를 회수하는 쾌거를 이루기도 했다. ㈜효성은 현재 고효율 전동기보다 효율이 더 좋은 프리미엄 전동기를 개발 완료한 상태며, 향후 중국을 비롯한 베트남 등지에 고효율 전동기 생산기지를 구축하고 글로벌 시장을 공략할 예정이다. - 글_김미선 기자 <㈜효성 (02)707-7075 / www.hyosung.co.kr, www.motor.hyosung.co.kr> -