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인피니언, HybridPACK™ DSC 전력모듈 출시

  • 신일영 기자
  • 입력 2016.06.01 00:00

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인피니언, HybridPACK™ DSC 전력모듈 출시
하이브리드·전기차용, 작은 크기와 높은 전력 밀도

인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)가 하이브리드 및 전기자동차를 위한 최신 전력모듈 제품군 HybridPACK™ DSC(Double Sided Cooling)를 출시했다고 밝혔다. 이 전력모듈은 단 42mmx42.4mmx4.77mm의 매우 작은 크기로 제공된다. 40~50kW 일반 전력 범위의 구동용 인버터 및 발전기와 같은 HEV 애플리케이션을 타겟으로 하며, 보다 높은 전력을 지원하기 위해 병렬구성으로 사용할 수 있다. 전력모듈은 부유 인덕턴스가 단 15nH로 매우 낮고, 차단전압이 기존 650V에서 700V로 높아졌다. 따라서 스위칭 손실을 약 25% 줄임으로써 높은 효율을 갖는 인버터 시스템 개발을 지원한다.
또한, 각각의 모듈은 모듈 간 절연 없이 쿨러에 직접 부착할 수 있으므로 시스템 조립을 간소화 시킨다. 모듈에 통합된 각 IGBT 칩에는 과전류 보호를 위한 온칩 전류센서가 탑재되어 있다. 특히, 온칩 온도센서를 갖고 있어, 모듈의 과열 시 디레이팅, 또는 신속한 셧 오프를 구현할 수 있다. 이 기능들은 시스템 모니터링 기능을 향상시켜 자동차 시스템 공급업체와 자동차 제조업체의 기능 안전 아키텍처를 간소화할 수 있도록 한다. 양면 칩 냉각과 히트 싱크의 전기적 절연을 결합함으로써 HybridPACK DSC의 열 저항 RthJC은 0.1K/W(Kelvin/Watt)로 크게 감소했다. 이에 반해 현재 전력모듈 HybridPACK 1은 0.12K/W의 열 저항을 갖는다. HybridPACK DSC 모듈기술은 전기적 성능을 향상시킨다. 부유 인덕턴스는 주요한 파라미터의 하나인데 모듈 크기와 모듈을 통과하는 전류 경로의 디자인에 의해 결정되며, 기준 모듈(Hybrid PACK 1)에 비해 약 40% 낮은 15nH에 불과해 스위칭 손실을 25% 줄여준다.

인피니언 (02)3460-0814 www.infineon.com
 
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