[전기철도, 더 빠르게 더 스마트하게⑤] 수출국 대열에 들어서다, 430㎞/h 고속철도 · 무가선 트램 · 자기부상열차 상용화
2013년 2월호
지면발행
최근 들어 녹색 교통수단이 강조됨에 따라 우리 정부는 더욱 친환경적이며 효율적인 전기철도 관련 기술 개발에 열을 올리고 있다. 특히 지난해는 수입에 의존하던 기술 및 자재의 국산화에 거의 성공을 이뤘으며 철도 수입국에서 수출국으로 진입이 가능해졌다. 시속 430㎞의 고속철도 해무, 세계 최대 용량 배터리를 탑재한 무가선 트램, 환경 친화적이며 경제성과 효율성이 ...
[전기철도, 더 빠르게 더 스마트하게④] 경량화 고속화 실현하는 나노 융합 기술, 21세기 트렌드세터 모델 만든다
2013년 2월호
지면발행
철도 시스템의 한계를 극복하고 속도 향상을 위한 기술 개발이 한창이다. 특히 경량화, 고속화를 가능하게 하는 나노 융복합 기술을 철도산업에 적용하기 위한 연구가 진행 중이다. 차량, 토목 등 다양한 분야에 나노기술 적용이 가능하지만 이번 호에는 철도기술연구원 김형철 · 김상암 · 박영 연구원이 연구완료한 전기분야 3가지 경우를 소개한다. 차량에 전기를 집전하는...
[전기철도, 더 빠르게 더 스마트하게③] 철도 차량용 전기 제품의 최신 동향 - 주 전동기, 파워 디바이스, 이차전지 활용
2013년 2월호
지면발행
VVVF(Variable Voltage Variable Frequency) 인버터로 대표되는 전동기 제어의 고효율화, 회생 브레이크의 도입, 장치의 소형· 경량화 등 적극적이고도 꾸준히 철도환경부하를 낮추는 연구를 해 온 기업으로 미쓰비시전기㈜가 손꼽힌다. 현재는 전기제품의 고효율· 고성능화, 차량제어의 고도화, 전력저장시스템의 유효활용과 같은 개발을 진행중이다. 미쓰비시전기가철도차량...
[전기철도, 더 빠르게 더 스마트하게②] 최신 철도 차량 기술 동향 - 고속 · 경량화, 이차전지의 적용
2013년 2월호
지면발행
철도는 수송 에너지 효율이 높고, 전기 에너지를 사용해 온실 가스를 적게 배출하는 고속 대량 수송 기관이라는 장점으로 최근 새롭게 주목받고 있다. 미국, 브라질, 베트남, 인도 등 세계 각지에서 그 나라 · 지역의 사회 인프라 정비와 경제 진흥을 위해 고속 여객선 건설을 계획중이다. 이러한 계획중에는 영업운전속도를 350㎞/h로 설정한 구간이 있어 고속화에 따른 대응...
[전기철도, 더 빠르게 더 스마트하게 ①] 고속화의 원천, 철도의 전력 공급 시스템
2013년 2월호
지면발행
전기를 동력으로 하는 전기철도電氣鐵道(Electric railway)는 도심과 산악 지대, 고속철도에 많이 채용되고 있으며선진국에서운행 횟수가많은 주요 철도는 전기 운전이 원칙이다. 전기철도 차량의 안정적인 운행을 위해서는차량, 운행, 궤도, 신호, 통신전력 시스템의 통합적인 운용과 우수하고 충분한 전력 에너지를 공급해야하는데 철도 선진국 일본의 전기 철도...
[전력대란, 고효율 조명이 대안 ⑤] 경관 · 도로조명의 LED 보급 추진, 70% 에너지 절감, 스마트 제어로 추가 효과
2013년 1월호
지면발행
도로조명의 전기요금 대부분은 가로등과 터널등이 점유하고 있으며 그 비중은 약 63%다. 도로공사는 지난해 전기요금으로만 502억 원을 납부할 것으로 예상했는데 도로시설물 증가와 전기요금 현실화 등으로 2016년에는 1002억 원까지 증가할 전망이다. 이런 사정에 저효율 조명기구는 퇴출될 수밖에 없다. 도로 및 경관조명 등 외부 조명의 고효율 LED조명으로의 ...
[전력대란, 고효율 조명이 대안 ③] 사무실 조명 효율적 배치 설계, 동철식 형광램프를 직관형 LED 교체 시 40% 절감
2013년 1월호
지면발행
업무시설에서 조명으로 소비하는 에너지 비중은 열원 다음으로 높다. 일본 (재)에너지절감센터에 따르면 전체 에너지소비 중 열원이 31%를 차지하고 그 다음 조명이 21%로 콘센트와 비슷한 비중으로 많은 에너지를 소비하는 부분이다. 그 만큼 업무시설에서 조명이 차지하는 에너지사용이 많아 최근 에너지절약운동에 따라 고효율 조명기구로 교체하는 경우가 많아지고 있다. 고...
[전력대란, 고효율 조명이 대안 ②] 조명기구의 변천과 에너지 절감 효과, LED 조명 교체 시 용도별 효율 비교할 것
2013년 1월호
지면발행
자연재해로 전력수급에 큰 타격을 입어 본 일본에서는 에너지절감이 주요국책과제다. 물론 조명기구에 있어 에너지절감 또한 여기에 빠지지 않는다. 에너지 효율과 절약 효과가 탁월한 LED 조명기구 보급이 최근 급속하게 확대되는 추세로 전체 조명기구 중 LED 조명기구 설치비율은 20%에 가까워 졌다. 최근에는 조명기구 관련항목을 포함한 전기용품 안전법 시행령을 개정해 ...
[전력대란, 고효율 조명이 대안 ①] 에너지 절감 위한 조명 세대교체, LED조명 의무화·테스트베드 구축 등 기반 마련
2013년 1월호
지면발행
조명의 세대교체가 이뤄지고 있다. 조명 업계는 LED조명 기술은 이제 완성 단계에 이르렀으며 현장에 적용해도 손색없다고 입을 모은다. 단 규모의 경제를 통해 높게 느껴지는 가격을 경제적인 수준으로 낮추는 것이 숙제다. 컨설팅 전문회사 맥킨지 조사에 따르면 2011년 전체 조명시장 중 LED조명이 차지하는 비중은 약 12%이며 2016년까지 약 41%로 늘어날 것으...
[동계 전기사고 예방 점검 포인트 ④] 전기설비·기기 화재 해마다 증가 추세, 관리 및 취급 방법 부주의가 요인
2012년 12월호
지면발행
우리나라 상황과 다르지 않게 일본에서도 전기 설비 및 기기의 화재가 증가하는 추세다. 특히 일본은 우리나라 같은 바닥난방 방식이 아닌 전기를 이용한 대류난방 방식이 주를 이루며 일찍이 전력을 공급하는 히트펌프 제품의 발전으로 전력 의존도가 높아 전기 화재 발생 비율도 높다. 최근 몇 년간 일본 도쿄에서 발생한 전기 화재현황과 원인 등의 자료는 전력 의존도가 높...
[동계 전기사고 예방 점검 포인트 ③] 전기설비의 사고 원인과 대책, 콘덴서 불량·퓨즈 용단·컨트롤 센터 사례
2012년 12월호
지면발행
수전용 PAS가 버튼 조작 시 SOG의 표시는 변했지만 개폐기는 동작하지 않는 이상 현상이 발생했다. 그 원인은 PAS가 교체되기 전 콘덴서의 불량사고가 발생해 파급사고에 이른것이다. 또조기에저압전동기가멈춰 플랜트 전체가 운전을 정지한 경우가 있었으며 어떤플랜트는 건설공사 완료직후 유닛장착에 신중을 기하지않아 컨트롤 센터에 사고가 난 적이 있었다. 콘덴서 불량 파...
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