| ㈜파나소닉, 탈 화석연료화에 따른 CO₂감축 | |
| 2013-01-23 | |
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 에너지 절약 위원회를 편성해 파나소닉 환경 본부와 세미컨덕터(SC)사 지구온난화 방지 위원회와 제휴해 활동하고 있다(<그림 3> 참조). 에너지 절약 위원회는 본사 방침에 따라 3년간의 계획 작성과 1년간의 전 회사 및 부문별 목표, 절감 계획의 검토·승인·달성 상황을 실시 및 보고한다. 위원회는 4개월에 한 번, 실무 추진 회의는 3개월에 한 번씩 개최해 개선, 정보 교환, 계발 활동을 한다. 또한 방침 카드, 에너지 절약 게시물, 환경 e-러닝, 쿨 비즈Cool Biz*활동 등을 통해 전 직원에게 교육을 실시하고 있다. * 쿨 비즈Cool Biz: 여름에 환경부가 중심이 돼 실시하는 환경 대책을 목적으로 한 캠페인.   * 위 이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 탈 화석연료화를 통한 에너지 절약 개선 추진 에너지 절약을 목표로 해 에너지 원단위 1% 저감, 전년도 대비 CO₂7% 이상 절감에 근거해 추진하는 중이다. <그림 4>에서 보듯이 PDP 모듈 및 LED 생산 증가로 CO₂배출량의 증대가 전망됐지만 <그림 5>에서 나타냈듯이 화석연료인 중유를 줄이고 LPG와 전기의 사용을 늘림으로써 CO₂배출량의 저감을 달성했다. 또한 공조 냉열원기 활용을 통해 화석연료 저감에 포인트를 두기로 했다. 에너지별 원단위를 비교해 에너지 효율을 향상시키는 것으로 공조 냉열원기 설비와 클린 에너지화(중유→가스)를 시도했다. 2004년부터 2006년 에너지원의 고효율화로 선진적 갱신을 하고 2007년 에너지 전환(LPG→전력)을 추진했다(<표 1> 참조). 고효율 인버터 터보 냉동기 도입 연료의 클린화, 보일러의 고효율화를 추진했지만 CO₂배출량의 증대, 연료 가격 상승에 대응하는 데는 한계가 있어 <그림 6>에 나타냈듯이 COP1의 가스 직화 흡수식 냉동기를 COP6의 고효율 INV(인버터) 터보 냉동기로 대체해 근본적인 에너지 전환을 추진했다. 당시까지 흡수식 냉동기 2대를 병렬 운전했는데 흡수식은 부하 변동 대응력이 없고 에너지 손실이 크다는 단점이 있다. INV 터보 냉동기는 도입 비용이 많이 드는 단점이 있으나 냉열부하 저감이 가능하며 기존의 배관과 냉각탑 등 보조 기계를 효과적으로 활용할 수 있어 추후 운용 비용 절감 효과가 있으므로 INV 터보 냉동기를 도입했다.  * 위 이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 공조 냉동 시스템의 종합 효율 향상 냉동기의 보조 기계 전력은 경부하 시 손실이 크기 때문에 회전수 PID 제어에 의한 사용 전력으로 냉각탑 펌프는 23~100%, 일차 냉수 펌프는 22~100%, 냉동기 본체 부하는 50~100%로 나타나 필요한 만큼의 운전 제어가 가능해 종합 향상을 도모했다. 그 결과, 종합 효율 향상이 흡수식 냉동기 COP 0.76보다 INV 터보 냉동기 COP5.5(최대 8.5)가 7.2배 향상됐다(<그림 7> 참조).  * 위 이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 냉동 에너지의 CO₂배출량과 비용 추이 2007년 4월부터 INV 터보 냉동기를 가동한 후의 CO₂배출량 추이 그래프를 나타냈다(<그림 8> 참조). 2006년에 비해 2007년은 CO₂배출량이 1/3배, 에너지 비용은 1/4배로 대폭 저감하는 등 큰 성과를 거뒀다. 개선 효과 냉동기 CO₂배출량은 애초 목표치 7%를 능가하는 수치인 10.1% 저감돼 목표 달성을 했다. 또한 냉열원으로 바꿈으로써 에너지 비용 4056만 9000엔, 74% 절감 효과를 얻었으며 회사 전체 유지관리 비용의 13% 정도 대폭 절감하는 경영 효과를 낳았다. 그 외의 경영 효과로써 노화된 흡수식 냉동기 고장에 따른 생산 리스크 저감이나 LPG 폐지로 안전성 향상을 도모하게 됐다. 2000년도 CO₂배출은 1만 4614톤, 화석연료에 따른 CO₂배출은 6496톤(전체의 45%)이며, 탈 화석연료화 정책을 적용한 2007년 CO₂배출은 1만 1340톤, 화석연료에 따른 CO₂배출은 1801톤(전체의 16%)으로 나타났다. 2000년에 비해 2007년 화석연료 사용이 줄었음을 볼 수 있으며 화석연료에 따른 CO₂배출이 현격히 줄었음을 알 수 있다. 이와 관련 개선 전과 후의 효과를 <표 2>, <표 3>, <그림 9>에 나타냈다.  개선에 대한 평가는 화석연료 비용 상승과 비교한 평가 그리고 기존 설비의 효과적인 활용을 통한 이니셜 코스트* 억제 및 고효율 운전 제어로 운전효율 향상을 도모함으로써 투자 대비 효과를 평가했다. 그 평가 내용은 아래와 같다. 투자: 4900만 엔 연간 효과: 4056만 9000엔 단순 상각: 1년 2개월 * 파나소닉은 근검절약을 콘셉트로 CO₂배출 저감 3년 계획을 세우고 유틸리티 관련 대책을 추진해 목표를 달성했다. 파나소닉은 사업을 통한 사회 공헌을 경영 이념으로 하고 '생활을 즐겁게, 편리한 상품을 만들어 제공'한다는 모토를 내걸고 전 세계인과 관계를 맺어 왔다. 이에 생활에 밀접한 제품개발 및 제조업 등 모든 활동에서 환경 혁신을 일으킴으로써 환경 공헌과 사업 성장을 동시에 이룰 수 있다는 게 파나소닉의 경영 철학이다. 파나소닉의 '에코 아이디어'마크는 이 같은 환경 경영 활동에 대한 파나소닉의 강한 의지를 나타내는 표시이기도 하다. 파나소닉은 2050년까지 온실가스 배출량 제로(0)를 환경 목표로 내걸고 있다. 또한 트렌드보다 앞서서 2018년에는 생산 활동뿐 아니라 상품 사용시의 친환경성도 포함해 사업 활동 전체의 CO₂배출량을 감소하는 것을 목표로 상품을 개발 중이다. 아울러 에너지 저장 장치(ESS)의 개발과 태양광발전, 연료전지 등의 에너지 시스템 사업의 확대, 공장 에너지 절약 지원 서비스 확장도 추진 중이다. 파나소닉은 지금보다 한 걸음 더 나아가는 친환경인 기업을 목표로 지구온난화 방지 정책을 지속적으로 실천할 계획이다. * 이니셜 코스트Initial cost: 기계나 설비의 구입비용과 기초, 설치, 배선, 배관 등 처음에 소요되는 비용 전부를 말한다.
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