도로조명의 전기요금 대부분은 가로등과 터널등이 점유하고 있으며 그 비중은 약 63%다. 도로공사는 지난해 전기요금으로만 502억 원을 납부할 것으로 예상했는데 도로시설물 증가와 전기요금 현실화 등으로 2016년에는 1002억 원까지 증가할 전망이다. 이런 사정에 저효율 조명기구는 퇴출될 수밖에 없다. 도로 및 경관조명 등 외부 조명의 고효율 LED조명으로의 발빠른교체는 전세계적 흐름이며단순히 조명기구교체에그치지 않고 디밍시스템 등자동조명 제어를통한 에너지 절감도 진행중이다.

정리 박지혜 · 유미희 기자 취재협조 필립스 www.philips.com 한국도로공사 시설처 첨단조명팀 www.ex.co.kr

리옹, 홍콩, 도쿄 등 아름다운 야경을 자랑하는 도시들의 공통점은 체계적인 도시 조명 계획으로 탄생한 백만 불짜리 스카이라인이다. 글로벌 조명 기업 필립스는 이러한 도시들이 세계적인 관광명소로 거듭나는 데 조명은 큰 역할을 하고 있다고 강조한다. 미국 시장 조사기관 스트래티지 언리미티드Strategies Unlimited에 따르면 세계 경관조명 시장 규모는 2009년 2300억 원에서 2014년 5400억 원으로 성장할 것으로 전망했다.
1417년 겨울, 도시의 안전을 위해 런던 거리에 랜턴이 처음 등장한 이래 경관조명은 색상과 연색성, 에너지 효율 등에서 기술적 진보를 이뤄냈으며, 최근의 진보 중 하나는 바로 에너지 효율이 우수하고 다양한 색상 구현이 가능한 LED조명이 기존 나트륨 조명을 대체하게 된 것이다.

엠파이어스테이트 빌딩 LED 교체 후 전기료 73% 절감
경관조명을 LED조명으로 교체하면 어떤 효과가 있을까. 기존 소모 전력의 20~30%만 사용하고, 수명도 20년 이상으로 길어져 전기료와 램프 교체로 발생되는 전체 유지비를 크게 절감하게 된다. 나트륨 경관조명을 설치한 도시는 전기료와 조명 기기 유지관리 비용으로 연간 48억 원을 지출하는 한편, LED조명으로 교체하면 나트륨 조명 비용의 40% 수준인 연간 11억 원의 전기료와 8억 원의 유지관리비용을 절감할 수 있다.