전력, 유선 통신, 건설 등을 전방으로 하는 국가 기간산업인 전선 산업. 거액의 설비 투자가 필요한 장치 산업이며, 다품종 · 다규격 주문 생산 방식이 주를 이룬다. 우리나라 전선 산업은 1980년대까지 국내 전력 산업의 비교적 높은 성장에 힘입어 주로 내수용 제품 개발과 양산에 주력해 왔다. 그 후 기간시설인 전력망과 통신망 구축을 완료함에 따라 성숙기로 접어들며 저성장세를 유지해 왔다. 2000년대부터 상위 전선 기업은 과잉 공급으로 말미암은 내수 시장의 한계를 극복하고자, 그동안 축적한 기술을 발판으로 수출 시장에 많은 역량을 기울이고 있다. 중국, 인도, 중동 등의 전력 · 통신 설비 인프라확충 계획과 미국 등 선진국의 전력망 교체 수요를 겨냥한 것이다. 전문가들은 "세계 시장에서 선진 기업과 경쟁하려면 기반 기술을 견고히 갖춰 제품 품질과 원가 경쟁력을 강화하고, 국내에 취약한 초전도 · 초고압 · 광통신 · 해저 케이블 등 고기능 · 고부가 제품과 첨단 기술을 접목한 신제품 개발에 집중해야 한다"라고 조언한다.

제5차 전력 수급 기본 계획(2010∼2024년) 송 · 배전 설비 계획 주요 전선 업체는 소규모 전선 업체에 공급하는 나동선, 모터, 발전기 등의 내부에 사용하는 권선, 초고압 케이블을 포함한 전력선, 광케이블 등 통신선, 가전 제품에 사용하는 일반 전선 등을 생산한다. 이 가운데 가장 수익성이 높은 것은 한전 등에 공급하는 초고압 케이블이다. 지경부는 2010년 12월 발표한 '제5차 전력 수급 기본 계획(2010∼2024년)'에서 송 · 배전 설비를 전압별로 ▲765㎸ - 대단위 전원 단지와 대용량 부하 밀집 지역 간 전력 수송 ▲345㎸ - 지역 간 간선 계통망 구축 또는 도심지 대전력 공급망 ▲154㎸ - 345㎸ 공급 지역 내 계통 구성 또는 배전 계통 전력 공급원 ▲66㎸ - 신규 건설을 억제하되 부하 특성을 고려해 신축적 운용 ▲22.9㎸ - 154㎸ 변전소로부터 일반 고객 수급 지점까지 전력 공급 등으로 역할을 분담했다. 송 · 배전 선로 신설 기준, 변전소 신 · 증설 기준, 장기 송 · 배전 설비 계획은 다음과 같다. 송전 선로 신설 기준 765㎸ 송전 선로 보강 | 대규모 전력 융통이 필요하고, 345㎸ 전압으로 전력 공급이 어려운 경우 신설. 1회 선 고장만 고려해 성능을 유지하도록 확충. 345㎸ 송전 선로 보강 | 154㎸ 송전 선로 신설만으로 전력 융통과 전력 공급이 불가능하거나, 향후 전력 수요 증가에 따라 154㎸보다 345㎸ 송전 선로 건설이 적합한 경우 신설. 가공 송전 선로 신설은 2회 선의 1개 루트 건설을 원칙으로 하고, 지지물은 장기적인 계통 구성 변화를 감안해 선정. 간선 계통은 루트 고장, 방사상과 지중 계통은 1회 선 고장을 고려해 성능을 유지하도록 확충. 154㎸ 송전 선로 보강 | 발전소, 345㎸ · 154㎸ 변전소의 송전망 연결이 필요한 경우, 또는 기설 선로가 발전 설비와 전력 수요 증가로 적정 수준을 유지할 수 없는 경우 신설. 345㎸ 단위로 자체 환상망(약 800㎿ 수준의 부하 공급) 구성. 기존 선로 분기는 2π분기를 원칙으로 하고 부하 특성, 고장 전류, 과부하, 설비 유지 등에 문제없는 경우 1π분기 고려. 345㎸ 변전소 인출 선로는 계통 조류를 감안해 가급적 410㎟×2B(지중 2000㎟ 이상) 규모 고려. 지중 관로는 부하 증가 등을 고려해 최종 규모로 하고, 도심지 변전소 인출은 계통 확충 등을 고려해 전력구 시공 검토. 345㎸ 변전소 인출 선로 등 주요 선로는 루트 고장, 기타 선로와 지중 계통은 1회선 고장을 고려해 성능을 유지하도록 확충. 변전소 신 · 증설 기준 초고압 변전소 | 초고압 변전소 최종 규모는 4Bank가 원칙이며, 초기 Bank 수는 부하 공급, 경제성을 고려해 결정. 하위 전압 공급이 곤란하거나 대규모 전력 융통 필요 시 765㎸ 변전소 신설. 기존 3Bank 설치 변전소에 추가 증설이 필요한 지역 등에 향후 부하전망을 고려해 345㎸ 변전소 신설. 변압기 1Bank 고장 시 건전 Bank의 적정 공급 용량을 초과하는 경우 변전소 간 송전 선로 연계여건을 감안해 결정. 154㎸ 변전소 | 최종 규모는 4Bank가 원칙이며, 초기 Bank 수는 부하 공급, 경제성을 고려해 결정(최종 Bank는 인근 지역 부하 증가 전망, 송 · 배전 종합 경제성 등을 고려해 설치). 산업단지와 신도시 조성 등 대규모 신규 부하 공급이 예상되는 지역 등에 신설. 변압기 1Bank 고장 시 건전 Bank의 적정 공급 용량을 초과하는 경우 변전소 간 배전 선로 부하 전환 여건을 감안해 결정. 배전 선로 신설 기준 * 이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다. 배전 선로 회선 신설 배전 선로 최대 부하 실적이 상시 운전 용량을 초과하는 경우, 기설 선로로 전기 품질을 유지하기 곤란해 계통 보강이 필요한 경우, 계약 전력 5000㎾ 이상 대용량 신규 고객 전력 공급을 위해 회선 신설이 필요한 경우, 주택 및 산업단지 등 대규모 개발 지역에 전력 공급이 필요한 경우 등이다. 장기 송 · 배전 설비 계획 ▲송 · 배전 선로 총 긍장 : 2009년 대비 2024년 1.27배 증가. ▲배전 선로 총 긍장 : 2009년 대비 2024년 1.08배 증가. ▲송전 지중선 점유비 : 8.9%(2009년) → 12.0%(2024년). * 이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다.