| [정전 사고 안전 지킴이, 비상 발전기 ⑤] ㈜이스트파워 발전기, Simple · Smart · Strong, 3S를 통한 고객 만족 | |
| 2011-12-09 | |
 이스트파워 발전기의 동체와 스타터Stator, 로터Rotor. 이스트파워 발전기는 상업용 건물과 아파트, 병원, 공장을 비롯해 산업 현장용, 선박용, 군수용에 이르기까지 다양한 분야의 시장 수요에 맞춰 경제적이면서 우수한 기술, 성능, 효율을 제시한다. 특히 동체(Alternator)는 깔끔한 디자인, 견고한 내구성, 간편한 운전 및 유지 보수뿐만 아니라 동급용량에 대한 정격 출력 및 냉각 효율을 극대화해 광범위한 발전기 세트에 부합하고 경제적이다. 동체는 회전 속도에 의해 발생 교류 주파수가 결정되는 회전계자형 동기발전기同期發電機로, 전기적 특성이 우수하고 견고하다. 주요 특징은 정격 운전기준으로 무부하에서 전부하 시 변동률 1% 이내의 자동 전압 조정(AVR) 기능, 10% 이내의 고조파 왜형률(THD), 10% 이내의 무선 주파수 혼신 RF 등 전기적 특성 그리고 단자함의 작업 편리성, 충분한 여유 공간, 냉각 팬의 역학적 설계로 인한 냉각 효율 극대화 등이다. 운전 조건은 온도 -18∼40℃, 습도 85% 이하, 고도 1000m 이하이며, 성능은 전압 변동률 ±2.5%(점변 부하), 전압 조정 범위 ±5%, 과부하 110%(1시간), 과속도 1분, 주파수 변동률±2.5%(기계식) · ±0.5%(전자식) 등이다.  별치형 디젤 엔진 발전기(디지털)와 운전반과 컨트롤 패널 디지털 발전기 운전반 디지털 발전기 운전반은 컴퓨터를 이용한 실시간 원격 통신 및 중앙 감시 시스템으로 탑재형과 별치형이 있다. 특징은 중앙 감시실 컴퓨터상에서 디지털 발전기 세트를 원격으로 제어하고, 출력을 실시간으로 감시하며, 엔진 관련 데이터를 관측한다. 또한, 모든 알람Alarm 기능을 관측하고, 원격으로 제어하고 프로그래밍 한다.     디젤 엔진 발전기의 주요 부품으로 배터리 자동 충전기, 엔진 제어 장치, 자동 전압 조정기를 꼽는다. 배터리 자동 충전기(Auto Battery Charger) | 상용 전원 정전 시 언제라도 비상용 발전기 엔진이 자동으로 시동되도록 엔진 시동용 배터리는 풀 충전돼야 한다. 이를 위해 신뢰성 높은 배터리 자동 충전기를 구비해야 한다. 이스트파워의 배터리 자동 충전기 사양은 입력 전압 AC 110/220V 50/60㎐, 출력 전압 DC 27.6V, 출력 전류 5A, 중량 1.5㎏, 크기 122.5㎜(L) × 100㎜(W) × 86㎜(D) 등이다. 비상 발전기의 용량은 다음 3가지 방법에 의한 계산 중 가장 큰 용량으로 결정한다. 엔진 제어 장치(Engine Control Unit) | 엔진의 시동, 정지, 운전 시 엔진 보호 장치 등을 위한 회로를 구성해 유닛Unit 형태로 제작 적용함으로써 엔진제어의 신뢰도를 높이고, 사용자가 쉽게 사용하도록 편의성을 부여했다. 또한, 어떤 엔진에서나 용량에 관계없이 적용하도록 호환성 있게 공용화 · 표준화해 부품 구입과 A/S가 용이하다. 주요 기능은 자동 및 수동 운전, 엔진 보호 회로(과온도, 과속도, 저유압 등), 외부 신호에 의한 시동 정지 기능 등이다. 자동 전압 조정기(Auto Voltage Regulator) | 발전기 전원은 부하 조건에 따라 전압이 달라지므로, 자동적으로 일정 전압으로 유지시키기 위해 자동 전압 조정기(AVR)를 장착해야 한다. 이스트파워는 발전기 용량에 따라 2가지 모델의 AVR을 적용해 신뢰성을 높였다. 사양은 입력 전압 100∼300VAC(50/60㎐), 감지 전압 220/380/440VAC(50/60㎐), 오차 0.5% 이하, 출력 7∼15A(90V) 등 이다. 주요 제작 공정과 발전기 세트 응용 분야 발전기 생산과 품질 확인에 필요한 다양하고 풍부한 설비를 보유하고, 동체와 제어반의 일괄 생산 기술 조합이 한 공장에서 이뤄지며, 직접 생산 체계로 현장 맞춤형 발전기를 생산한다(56쪽 주요 제작 공정도 참고). 
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