그린카 4대 강국으로 발돋움한다는 정부의 비전을 보다 구체적으로 실현할 발전전략이 마련됐다.
정부는 2010년 12월 6일 김황식 국무총리주재로 열린 제10차 녹색성장위원회보고대회에서 '세계 4강 도약을 위한 그린카산업발전전략 및 과제'를 발표했다.
이 날 발표는 지난해 9월에 대책발표를 한 전기차(EV) 뿐만아니라 플러그인 하이브리드차(PHEV), 하이브리드차(HEV), 연료전지차(FCEV), 클린디젤차(CDV) 등 그린카의 전차종을 포괄하는 내용을 담았다.
이번 발표에서 정부는 2015년까지 그린카 120만대를 생산하고 90만대를 해외에 수출하는 한편, 국내시장의 그린카 점유율을 21%로 확대한다는 목표를 제시했다. 이를 위해 ▲ 그린카 양산 로드맵 ▲ 8대 주요부품에 대한 전략적 R&D ▲ 초기 시장 창출 및 보급기반 확충 ▲ 지속성장 가능한 산업 생태계 조성 등 4개 분야를 실천과제로 삼았다.
먼저 정부는 그린카 차종별로 향후 5년간 그린카 양산 로드맵을 제시했다. 이에 따르면 글로벌 그린카 시장 상황 및 국내 업체의 투자 계획을 고려해 플러그인 하이브리드차는 2012년, 연료전지차는 2015년, Euro-6 기준을 만족하는 클린디젤버스는 2015년에 양산할 예정이다(<표1>참조). 2015년까지 3.1조 원의 민간투자를 유도하는 한편, 그린카 중소기업 육성을 위해 녹색 산업 융자지원 분야에 그린카를 추가하는 방안을 검토하기로 했다.