EV 배터리 시스템 지원 / 높은 정확성과 낮은 전류 소모(200nA) 자랑하는 CMOS 타이머 IC 컨비니언스 타이머 IC, S-35710
세이코 인스트루먼츠(Seiko Instruments Inc., 약칭 SII)는 최신 컨비니언스 타이머 시리즈인 ‘S-35710’을 출시했다. 새롭게 출시된 이 제품은 자동차 배기가스 조절 시스템의 성능을 개선하고 EV 배터리 안전을 증진할 수 있도록 설계된 제품이다. S-35710 시리즈는 ‘유로6’(EURO 6)와 같은 엄격한 자동차 배기가스 규제를 준수할 수 있도록 고안됐다. 이들 규제는 엔진 정지 후 Fi-EC(연료 분사 장치)의 다양한 단계에 대한 상태 관리를 요구한다. 예를 들어 경과 시간과 온도에 기반한 촉매 활성화 상태 제어, 연료 기화량의 주기적 관리(연료 누수 점검을 위한 압력 감지, 차량 비운행 기간의 연료 기화량 측정) 등을 요구한다. 이러한 기능을 구현하기 위해서는 보통 마이크로컨트롤러를 구동해야 한다. 하지만 전류 소비가 200nA에 불과한 S-35710 컨비니언스 타이머 시리즈를 적용함으로써 비측정 시기에 마이크로컨트롤러에 전력을 유지할 필요가 사라졌으며, 이로써 ECU(엔진 제어 장치)의 대기 중 전력 소모를 획기적으로 줄일 수 있다. S-35710 시리즈는 전기 자동차(EV)가 운행되지 않은 시기인 감소기 감지에도 적합하다. 또한 EV 배터리가 충전되고 있지 않을 때 배터리 관리 시스템(BMS) 감시에도 유용하다. 예를 들어 소유주에게 반년간 차량이 사용되지 않았음을 알려주며, 자동차가 사용되지 않은 일수 등 시간 파라미터를 검출해준다. 또한 수면 모드(다른 시계와 연계) 동안 차량 충전을 위해 심야 전력 시간을 검색해준다. 이 타이머는 쓰기(알람시계)와 읽기(스톱워치) 모드를 모두 지원하며, 1초~194일까지 1초 단위로 설정할 수 있다. 또한 온도가 섭씨 125도까지 치솟는 극한 자동차 환경에서도 버틸 수 있다. 패키지는 소형 8-pin TMSOP로 출시된다.
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