지상 기기 외함의 접지는 기기 내부 등에서 지락, 고저압 혼촉 사고가 발생했을 때 일반 사람들이 외함 접촉 시 일어나는 감전을 보호할 목적으로 하며, 전기 기술해석 제29조에 규정하고 있다. 그동안 지중 배전 계통에서는 합성 저항 관리라는 개념이 없고, 기기 단위에서 접지 저항을 측정해 관리했다. 그러나 지상 기기 외함의 접지(A종 접지)와 케이블 차폐층의 접지(D종 접지)를 공용하면, 인접 기기의 접지와 전기적으로 연결돼 사고 전류의 분류 효과로 지락 사고 시 기기 외함의 전위 상승을 억제할 수 있다.
합성 저항 측정 방법｜합성 저항값을 파악하는 방법으로 단극마다 접지를 측정해 접지 상황이나 분류 범위를 고려한 합성 계산이 거론되나, 분류 범위나 분류 범위의 케이블 차폐층 임피던스를 정확하게 파악하지 않으면 진짜값을 구하기 어렵다. 이에 직접 현지에서 측정하는 방법으로 측정 시 보조극을 별도로 시설하고 보조극을 사이에 둔 두 개의 다른 회로에 전압을 인가해 인가 전압과 각 경로에 흐르는 전류의 측정값에서 합성 저항을 구하는 방법을 검토했다. 구체적으로는 기기가 연접하는 접지와는 다른 보조극(Rb)을 시설하고, 측정 대상인 기기의 접지(Rc)와 그 외 계통 측 연접 접지의 합성(Ra) 사이에 전압(E)을 인가한다(<그림 4>의 ‘측정 회로 1’참조).