현대중공업, 힘센엔진 드릴십 시장 첫 진출
부가가치가 높은 해양 설비로 각광을 받는 드릴십Drillship(심해 시추선)에 처음으로 순수 우리 기술로 만든 국산 엔진이 탑재된다.
현대중공업은 최근 "올해 들어 현재까지 미국 다이아몬드와 노블드릴링 사 등 세계적인 시추회사들로부터 드릴십에 들어갈 '힘센엔진(HiMSEN)' 총 98기를 1억 5,000만 달러에 수주했다"라고 밝혔다.
독일의 만MDT, 핀란드 바르질라Wartsila, 미국 캐터필러Caterpillar 등 외국 회사 제품이 독점해 온 드릴십 엔진 시장에 국산 기술의 힘센엔진이 본격적으로 진출한 것이다.
이번에 수주한 힘센엔진은 2012년 상반기부터 현대중공업이 건조할 9척을 포함해 총 15척의 드릴십에 순차적으로 탑재될 예정이다.
드릴십에 장착되는 엔진은 드릴십의 위치 제어와 추진기 역할을 하는 스러스터Thruster에 전기를 공급하는 핵심 장치로, 1척의 드릴십에 통상 6∼8개의 발전용 엔진이 탑재된다.
특히 드릴십 엔진은 시추 작업의 특성상 해상의 악조건을 장기간 견뎌야 하기에 일반 상선보다 까다로운 품질 조건을 만족시켜야 했다.
이 때문에 보수적인 엔진 시장에서 지금까지 외국 제품을 사용해 왔던 것이다.
현대중공업 관계자는 "힘센엔진은 지금까지 전 세계 40여 개국에 6700여 대를 수출하며 기술력을 인정받았다"면서, "이번 드릴십 엔진 수주는 순수 국산 기술의 힘센엔진이 선박용과 육상 발전용에 이어 고부가 해양 설비 분야까지 시장을 확대했다는 점에서 의미가 크다"라고 말했다.
<Energy News>
http://www.energy.co.kr
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