한국전력에서 우리나라의 전기 품질이 좋다고 홍보하고, 외국 회사도 한국의 전기 품질을 부러워해 생산 공장을 한국으로 이전한다는 좋은 소식이 들려와 전기인의 한 사람으로 뿌듯함을 느낀다. 한편, 순간 전압 강하로 공장이 피해를 입었다든지, 심지어 정전 사태까지 일어났다는 나쁜 소식을 들으면 가슴이 아프다. 여름철이면 천재지변의 기상 악화, 송 · 변전 설비 고장, 공장 내 · 외부 고장 등으로 초고압 전기를 사용하는 공장에서 순간 전압 강하(이하 '새그'로 표현)가 발생해 많은 피해를 입으며, 그 피해액만도 매년 수천억 원에 이를 것으로 예상한다. 이 때문에 공장마다 새그 피해를 예방하기 위해 많은 투자를 해 왔다. 그러나 최근 공장에서 일어나는 문제 중에 1초 순간 정전 시험을 완벽하게 통과한 장비가 50% 부근 순간 전압 강하 이벤트에서 다운돼 버리는 현상이 있다. 이와 함께 모터에서 자동화용으로 설치 · 운영 중인 전자 개폐기에 채터링(접점 떨림 현상)이 일어나 공장 내 돌입 전류가 과다하게 발생하는 문제도 끊이지 않는다. 본고에서 이러한 초고압 공장에서 일어나는 순간 전압 강하 피해를 최소화하는, 가장 합리적이면서 경제적으로 완벽한 대책을 세우는 방법을 제시해 국가 산업 발전에 작으나마 보탬이 되고자 한다.
글 한정규 <㈜재신정보 대표>
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순간 전압 강하의 정의와 파급 영향
일반적으로 단기간(Short-duration) 전압 저하(Voltage sag or dip)란 정격 주파수에서 지속 시간이 0.5사이클에서 1분 정도, 전압 저하 정도가 실효치 기준 0.1∼0.9p.u.인 현상을 말한다. 그중에 특히 지속 시간이 0.5∼30사이클인 전압 저하 현상을 가리켜 '순간 전압 강하(Instantaneous voltage sag or dip)'라고 한다(<그림 1> 참조). 순간 전압 강하를 미국에서 '새그Sag'로, IEC에서 '딥Dip'으로 표현하지만, 결론적으로 이 두 용어는 같은 뜻으로 함께 쓰인다.
 한편, 전압 저하를 표현할 때, 예를 들어 '20% 전압 저하'는 '0.8p.u.'또는 '0.2p.u.의 전압 강하'를 말하며, 이는 실효치 전압이 20% 떨어져 0.8p.u.로 된 것을 뜻한다.
순간 전압 강하의 발생은 보통 계통 사고와 관계가 밀접하지만, 대형 모터의 기동이나 대형 부하의 갑작스러운 투입 등도 원인일 수 있다.
또한, 다른 시스템 사고로 일어나는 1분 초과 저전압 현상은 보통 전압 조정 장치로 조정하므로 장기간(Long- duration) 변화 현상으로 분류된다. 그 사이에 해당하는 단기간 전압 저하 현상은 순시(Instantaneous), 순간(Momentary), 일시(Temporary)의 3가지 범주로 나뉘는데, 이것은 전력회사의 보호 장치 동작 특성과 국제기술협의회의 추천 사항에 맞게 분류한 것이다.
일반적으로 <표 1>과 같은 것이 순간 전압 강하에 민감한 전기기기이며, 지속 시간 25㎳에서 0.1초까지 순간 전압 강하에도 민감하게 영향을 받는 것으로 보고됐다.
 즉, 모든 공장에 순간 정전이 아닌 순간 전압 강하현상만 존재하기에, 앞으로 '순간 정전'이 아닌 '순간 전압 강하(Sag, Dip)'라고 표현해야 마땅하다.
한국전력공사도 전기 품질 초기 관리 단계에 순간 정전과 순간 전압 강하를 혼동해 사용했으나, 최근 들어 '순간 정전'으로 전혀 표현하지 않는 것이 그나마 다행이라고 생각한다.
자동 제어 설비, PLC, 컴퓨터, 네트워크, 전자회로는 순간 정전을 당하면 자동으로 재기동하는 기능이 내장된 반면, 50% 부근의 새그를 당하면 컴퓨터의 CPU, 메모리 등은 오동작 방지를 위해 정지모드(Halt, Holding, 먹통)가 된다. 이때 운영자가 장비에 접근해 리셋 버튼을 누르든가, 전원 스위치를 온-오프시킴으로써(순간 정전 발생) 장비를 재기동한다. 따라서 위의 장비들은 순간 정전보다 순간 전압 강하에 큰 피해를 입는다. 순간 전압 강하 피해 중 가장 심각한 것은 자동 제어 장비 메모리에 저장된 생산 공정 데이터 유실로 말미암아 데이터를 다시 입력하는 경우다.
순간 정전의 정의와 대책 후 파급 영향
단기간 정전(Short-duration Interruption)은 공급 전압이나 부하 전류가 1분을 초과하지 않는 범위 내에서 0.1p.u. 미만으로 감소하는 현상을 일컫는다. 특히, 지속 시간이 30사이클 이하를 순간 정전(Instantaneous Interruption)이라고 규정한다.
전력 계통 사고로 일어난 순간 정전의 지속 시간은 전력 계통의 보호 협조 시스템 운용 시간으로 결정되는 것이 일반적이다. 즉, 비영구 사고의 경우 재폐로 동작의 설정 시간에 따라 순시 또는 순간(Momentary) 또는 일시(Temporary) 정전으로 결정된다. 기기의 오동작 등으로 말미암은 경우 정전 지속 시간은 불규칙적이다. 순간 정전이란 의미에 두 가지 이벤트가 존재한다.
첫째는 <그림 2>에서 보는 바와 같이, 순간 정전이 발생하는데, 이때 전압은 0V다.
 이 0V는 전선로가 단락 (<그림 2-(a)> : Short=Low Impedance)돼도 나타나고 전선로가 개방 (<그림 2-(b)> : Open=High Impedance)돼도 나타난다. 고압 이상 초고압 공장에서 이와 같은 현상이 일어날 확률은 거의 제로에 가깝다. 그래도 가능성이 있는 순간 정전 이벤트는 <그림 2-(a)>와 같은 단락의 경우지만, 이 역시 전력 계통을 운영할 때 발생할 확률이 거의 없다고 여겨도 좋다. 전 세계적으로 없는 기준을 유독 우리나라에서만 이 1초 순간 정전을 국제 표준인 것처럼 과장되게 홍보하는 것은 좋지 않다고 생각한다.
따라서 고압 이상 공장에서 3상 변압기에서 공급되는 선로 중 어느 특정한 1상에 순간 정전이 발생하든지, 아니면 3상 전체에 1초 미만의 순간 정전이 발생하든지 자동 복구하는 순간 정전 현상은 없다.
만약 그러한 일이 발생하면 공장은 완전 정전이 되고, 현재 공장 건설 투자 개념과 기술로 이러한 공장 정전을 막을 수 없다. 반면, 모터를 기동하는 전자 개폐기(M/C : Magnet Contactor)는 순간 정전이 발생하면 바로 정지돼 모터와 펌프 등은 동작을 멈춘다. 이 경우 자동 재기동 한시 릴레이를 사용해 재기동시키든지, 기술자가 현장 상태를 확인한 후 다시 기동 스위치를 투입해야 하므로 공장 생산 라인에 바로 큰 위협을 줄 수 있다.
한국전력의 계통 운영에서 154㎸ 가공 송전선로에 사고가 발생하면 보호 계전기에 의해 차단기(CB)가 트립되고, 자동 재폐로 계전기에 의해 1회 18사이클만에 자동 투입돼 고장 기간은 5㎐ 이내에 거의 해소된다. 이처럼 고속 차단과 자동 재폐로로 완전 정전을 방지하지만, 재투입 시 고장이 해소되지 않으면 해당 송전선로는 정전으로 간다. 공장 내에서 모터의 관성과 각 장비들 속에 든 콘덴서 충전용량에 의해 에너지가 제로(0V)로 떨어지는 일은 거의 없다. 즉, 공장에서 순간 정전이란 이벤트는 발생하지 않는다.
하지만 아직도 산업 현장에서 순간 정전이란 표현을 자주 사용하며, 매우 간단하게 순간 정전 시험을 한다. 그 이유를 살펴보면, 순간 정전의 두 가지 의미를 기술자들 대부분이 모르며, 산업 현장에서 무료로 시험하는 유일한 방법이 선로 오픈, 즉 선로 단선에 의한 1초 순간 정전밖에 없기 때문이다. 그럼에도 비용 때문인지 정식 시험 장비를 사용한 -50%부근의 순간 전압 강하 시험은 회피한다. 하지만 공짜로 시험한 결과는 혹독한 대가를 치를 수밖에 없다. 이러한 잘못된 관행은 전기 기술자가 보유한 가치 있는 경험과 축적된 전기 품질 이벤트 데이터는 무시하고, 힘 있는 생산 설비 담당자가 그저 크게 막으면 좋은 줄 알고 강력하게 요구하면 순간 전압 강하 보상 장치보다 순간 정전 보상 장치를 설치해 주는 현실에 기인한다.
순간 전압 강하 보상 장치는 순간 정전 보상 장치보다 가격이 저렴할 뿐만 아니라 50% 부근 순간 전압 강하 레벨에서 채터링을 방지한다. 돌입 전류를 유발하지 않기에 산업 현장에서 더욱 유익한 방식이다. 그럼에도 그동안 잘못된 관행으로 말미암아 국가적으로 산업 현장에서 더 큰 손해를 보고 있다.
그 결과 최근 공장에서 1초 순간 정전 시험(장비 전원 스위치를 온-오프시킴)을 완벽하게 통과한 장비가 -50% 부근 순간 전압 강하에서 다운돼 장비 기술자를 큰 어려움에 빠뜨리고 있다. 필자는 비용을 안 들이고 매우 간단한 방법으로 1초 순간 정전을 시험한 결과의 대가가 바로 이런 것이 아닌가 생각한다.
돌입 전류의 발생 원인과 제한 대책
돌입 전류의 발생 원인을 분석하고 제한 대책을 마련하려면 순간 정전 또는 순간 전압 강하 대책을 동시에 세워야 한다. 왜냐하면 순간 정전에 가까울수록 돌입 전류 양이 커지기 때문이다.
순간 정전 대책을 세우는 방법으로 첫째, 축전지형 UPS를 이용한다. 이 방법은 초기 투자비가 너무 많이 들며, 유지 보수비가 꾸준히 발생하고, 만약 UPS가 고장 나면 한전 전력 계통과 별개로 공장 생산 설비가 다운된다. 하지만 이때 돌입 전류가 발생하지 않는다. 공장에서 필수 설비, 즉 공정 생산 데이터베이스를 관리하는 컴퓨터 설비와 네트워크 설비 등에 반드시 UPS 전원을 공급해야 하지만, 생산 공정 설비에 UPS를 공급할 때는 경제성을 잘 따져 결정해야 한다.
둘째, 콘덴서 방식 순간 정전 보상 장치로 순간 정전 대책을 세운다. 이 경우 여러 문제를 야기할 수 있으니 설비 운영상에서 문제점을 사전에 인지하고 분석해야 한다. 콘덴서 내장형 순간 정전 보상 장치는 순간 전압 강하가 일어나면 <그림 3-(a)>에서 보는 바와 같이 콘덴서 저장 장치에서 에너지를 꺼내 사용한 후 바로 전압을 복귀하고 충전할 때 약 7배의 큰 돌입 전류를 유발시킬 수 있다(<그림 3-(b)> 참조).
이 돌입 전류는 공장에서 순간 전압 강하 후 전압 복귀 시 동시에 발생하는 특징이 있어 전체 공장의 주 차단기의 순간 전류 허용 용량에 영향을 미칠 수 있다.
또한, 순간 정전 보상 장치 자체가 고장 날 경우 생산 장비는 바로 다운되지 않도록 하는 무순단 바이패스 회로를 보유해야만 완벽하게 작동한다. 즉, 장비 자체 고장 시 경보를 발생시키고, 입력 전원을 보상 없이 그대로 출력으로 보내 생산 장비를 계속 운전하게 하며, 바이패스 스위치를 이용해 고장 난 회로를 수리한 후 다시 보상 가능 상태로 원상 복귀해 보상 준비 상태로 운전하도록 해야만 한다. 추가 기능으로 새그가 연속으로 발생했을 때 후속 새그에 대한 보상도 가능한 회로로 제작해야 한다.
셋째, 공장 생산 지원 설비인 대형 모터 부하가 M/C에 의해 소프트 스타트 후 자동 운전되다가 순간 전압 강하가 일어나면 순간적으로 M/C 접점이 떨리는 현상, 즉 채터링(운전 중 모터에 순간 정전 발생 현상과 동일)이 발생한다.
<그림 4>처럼 50% 12사이클 순간 전압 강하 시, 순간 정전 보상 장치를 설치한 M/C에서 <그림 5>와 같이 채터링이 일어나 평상시 전류의 약 8배까지 돌입 전류가 나타난다. 그러나 순간 전압 강하 보상 장치를 부착하면 채터링이 방지돼 <그림 6>과 같이 평상시 대비 3배 정도밖에 흐르지 않음을 알 수 있다.
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 일부 모터의 M/C에 콘덴서형 순간 정전 보상 장치를 설치한 장비에서 50% 부근의 새그가 발생했을 때 M/C에 채터링을 유발시키는 장치들이 있으니, 50% 새그 발생 시 M/C의 채터링 유무 시험을 반드시 거친 인증 제품을 사용한다.
넷째, 만약 공장 내부에 지락 또는 단락 사고가 발생해 순간 전압 강하가 크게 일어났다고 가정하자.
이때 모든 모터와 펌프의 돌입 전류 합과, 모든 순간 정전 보상 장치 내에 장착한 콘덴서의 전압 보상 후 재충전 시 일어나는 돌입 전류 합과, 공장 내 사고로 말미암은 지락 또는 단락 전류가 총 합산되면 공장 내 주 배전반 스위치를 트립시킬 수 있다. 따라서 공장 내에 절대로 돌입 전류가 과다하게 발생하지 않도록 모든 조치를 취해 잘 대비해야 한다. 이러한 과정을 유추해 봤을 때, 고가高價로 순간 정전 대책을 세우더라도 순간 전압 강하가 발생하면 순간 정전 보상 회로가 작동하며 돌입 전류를 유발한다. 또한, 50% 부근 새그에서 채터링도 완벽하게 방지하지 못해 장비 다운으로 공장 생산에 차질을 빚는 경우만 보더라도 높은 투자 비용 대비 큰 효과를 거두지 못한다.
순간 전압 강하 대책 관련 국제 기준 소개
먼저 발생 이벤트의 진폭과 지속 시간에 대한 계산 방법 및 표시 방법은 국제기준으로 IEC61000-4-30이 있다. 현재 KS 규격으로도 지정됐으며, 한국전력배전 계통 전기 품질 측정 기준으로 사용 중이다. 따라서 각 현장에서 이 기준으로 측정한 전기 품질 미터기를 이용해 전기 품질 데이터를 저장, 관리하면 일관되게 전기 품질을 관리할 수 있다.
순간 전압 강하 대책에 대한 국제 내성 기준으로 <그림 7>는 <표 2>과 에서 보는 바와 같이 CBEMA, ITIC, SEMI F47, IEC61000-4-11, IEC61000-4-34 등이 있다.
1초 순간 정전 대책에 50% 순간 전압 강하 대책이 포함되지 않는다고 할 수 있는데, 더 정확하게 선로 단선(Open : High Impedance)에 의한 1초 순간 정전 대책에 포함되지 않고, 선로 단락(Short : Low Impedance)에 의한 1초 순간 정전 대책에 포함된다.
 정확한 순간 전압 강하 시험 및 돌입 전류 측정 방법
국제 기준으로 순간 전압 강하 내성 시험을 하려면 비표준 새그 발생기보다 국제 표준 새그 발생기를 사용해야 한다. <표 3>의 국제 표준에서 전기 품질 측정 기준은 IEC61000-4-30을 만족하면서, 새그 발생기의 새그 발생 스위칭 타임을 1~5㎲이내로 제한한다. 그 이유는 한국전력 전선로의 새그 발생은 0sec지만 스위칭 타임이 길어지면 새그가 발생하기 전에 먼저 순간 정전을 만든 후에 저전압을 만들기 때문이다. 이러한 새그 발생기로 순간 전압 강하 대책 장비 시험을 하면 50% 새그부근에서 MC 등의 접점 떨림, 채터링 현상을 정확하게 관찰하기 어려워 돌입 전류의 크기를 정확하게 측정할 수 없다. 정확한 새그 보상 능력과 채터링 유무, 돌입 전류의 크기를 측정하려면 반드시 국제 규격의 대용량 새그 발생기를 이용해야 한다.
하지만 순간 정전 보상 장치의 시험을 시험 비용이 전혀 들지 않는, 장비의 전원 스위치를 온-오프함으로써 간단히 재현하는 것이 표준이라고 생각하는 것이 현실이다. 그럴 경우 생기는 문제점에 대해 이미 앞에서 수차례 논의했다.
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 이러한 국제 규격의 새그 발생기를 활용하는 산업분야로 ▲제품의 전원 특성이 국제 기준 적합 여부 확인 시 ▲통신, 항공, 레이더, 교통 제어 등 전자 장비의 성능 개선 시 ▲전기 품질의 신뢰도 향상과 에너지 절감 기술이 필요한 전력 설비 제조 ▲반도체 생산 공장 ▲마이크로세서 제조 ▲빌딩 제어 부문 ▲대학 및 기업체 연구소 등이 있으며, 이를 활용해 생산성을 향상시킬 수 있다.
현재 우리나라에서는 가장 먼저 엘리베이터 제품 인증 시험에 IEC61000-4-34 기준을 적용해, 운전 중 비상정지돼 건물에 갇히는 사고를 방지하고 있다.
돌입 전류 제한 방법과 순간 전압 강하 대책 기술 소개
공장 내 돌입 전류를 제한하려면 순간 정전이 나타나는 장소에 순간 정전 보상 장치를 사용하고, 순간 전압 강하 현상이 나타나는 장소에 순간 전압 강하 보상 장치를 사용해야 한다. 그렇지 않고 순간 전압 강하 보상 장치가 필요한 곳에 순간 정전 보상장치를 운영하면 돌입 전류의 제한은 기대하기 어렵다.
필자는 공장에 정전과 순간 전압 강하 현상만 있다고 본다. 따라서 선로가 정전되는 경우는 대책 투자비가 너무 막대하므로 포기하고, 순간 전압 강하대책만 세워 돌입 전류 발생을 제한하면서 대부분의 순간 전압 강하 이벤트에 대응하기를 권한다. 이것이 적은 투자 비용으로 효과를 극대화시키는 방법이다.
필자가 그동안 경험한 다양한 순간 전압 강하 대책 방법을 다음과 같이 제시한다.
 전자 개폐기, 릴레이용 전류 보상형 순간 전압 강하 보상 장치｜산업 현장의 자동화 시스템에서 수량이 가장 많고 빼놓을 수 없는 장치가 바로 전자 개폐기다. 따라서 공장에서 순간 전압 강하 피해를 예방하기 위해 가장 먼저 대책을 세우는 분야가 바로 모터와 펌프의 전자 개폐기다. 전자 개폐기에도 순간 정전 보상형 장치를 부착하면 -50% 부근에서 채터링현상과 돌입 전류가 발생하기에, 순간 전압 강하 전용 보상 장치를 설치해야 한다. 공장 내에 돌입 전류가 과다하게 흐르면, 모터 수명을 단축하는 원인을 제공할 뿐만 아니라 공장 전체 전력 계통 안정화에도 나쁜 영향을 준다. 순간 전압 강하 시 모터에 돌입 전류가 발생하는 파형은 앞서 <그림 4>, <그림 5>, <그림 6>에 나타냈다.
<그림 10>은 전자 개폐기에 대한 보상 장치다. 왼쪽이 전류 보상형으로 순간 전압 강하를 -70%까지 막아주는 장치며, 오른쪽이 콘덴서형 전압 보상형으로 순간 정전까지 막아주는 장치이긴 하나, -50%부근에서 채터링이 일어날 수 있다. 현재 우리나라 공장에서 주로 사용하는 전자 개폐기에 대한 순간 정전 및 순간 전압 강하 대책 장치의 비교는 <표 4>와 같다.
콘덴서 타입의 순간 전압 강하 전용 보상 장치｜콘덴서 타입의 순간 전압 강하 전용 보상 장치는 <그림 11>과 같은 회로를 사용한다. 이 회로의 특징은 입력과 출력단 사이에 전자 스위치가 존재하지 않는 것이다. 또한, 이 회로는 선로 오픈형 순간 정전에 작동하지 않기에 시험 시 전원 스위치를 오프하지않아야 하며, 정식 새그 발생기로 시험해야 보상 회로의 정상 동작 여부를 확인할 수 있다. 장치 내부 회로 고장 시 경보를 발생하며 보상 회로가 정지하고, 이때 입력 전원이 그대로 출력으로 전달된다. 외부 바이패스 스위치로 절체시킨 후 새로운 장비로 대체하든지, 수리 후 재설치하면 된다. 단, 어떤경우에도 출력에 연결된 장비에 새그가 발생하지 않도록 해야 한다. 이 보상 회로는 새그 보상 후 돌입 전류의 크기가 매우 작게 발생하는데, 이러한 특징으로 연속적인 새그에도 충분히 보상할 수 있다(<그림 11-(a)>, <그림 11-(b)>참조).
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  절연 트랜스형 전압 보상형 순간 전압 강하 보상 장치｜배터리와 콘덴서의 충전 전압을 사용하지 않고 절연 트랜스만으로도 순간 전압 강하를 보상하는 장치가 있다. 이 절연 트랜스의 재질은 보통 자기 공명 철심을 이용해 1상의 전압이 -30% 정도 순간 다운돼도 양호한 다른 상의 전압으로 보상하도록해 출력에서 항상 일정한 전압이 나온다. -40% 정도 다운돼도 90%까지 전압을 보상하기에 대부분의 전자 장비를 작동하는 데 큰 문제가 없다. 절연 트랜스를 사용해 서지와 노이즈에 강하고, 고조파도 감쇄할 수 있는 특징이 있다.
 전기 품질 릴레이를 이용한 지연 제어 회로 방식 순간 전압 강하 보상 장치｜이 장치는 기존 콘덴서에 의한 전압 보상 개념과 달리, 순간 전압 강하 레벨을 국제 기준에 따라 감시하고, 순간 전압 강하 %와 지속 시간을 곱한 적분값에 대한 결과값을 Major Sag와 Minor Sag 접점으로 각각 출력한다.
이 접점을 이용해 EMO 회로 또는 RF 발생기의 비상 정지 경보 회로의 신호를 약 3초간 지연(Ride-Through)시킴으로써 장비가 다운되는 것을 방지한다(<그림 13> 참조). 이 장치를 이용하면 에너지를 절감하는 동시에 돌입 전류가 전혀 발생하지 않고, 정식 새그 발생기로 시험하면 정확하게 동작하는 특징이 있다. 이 장치를 활용하려면 장비 회로 설계 단계에서 부터 반영해 제어 회로를 제작해야 하며, 필요시 소프트웨어 프로그램도 수정해야 하기에 운영 중인 장비일 경우 일반적으로 널리 이용할 수 없는 방식이다. 현재 전 세계 많은 반도체 장비 제조사에서 채택하는 방식이며, 우리나라에서도 이 전기 품질 릴레이를 활용해 순간 전압 강하 대책 비용을 절감하는 업체가 늘어나는 추세다. 하지만 순간 정전을 감지하는 일반 릴레이를 이용해 이러한 방식으로 순간 정전 대책을 세울 수 있지만, 여러 레벨과 지속 시간에 대한 적분값 면적을 가진 순간 전압 강하 레벨은 감지할 수 없다. 따라서 순간 정전은 통과하더라도 순간 전압 강하 시 장비가 다운되는 문제가 발생할 수 있다.
순간 정전 보상 방식과 순간 전압 강하 보상 방식 비교
지금까지의 내용을 종합해 <표 5>에 순간 정전 보상 방식과 순간 전압 강하 보상 방식을 비교했다.
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순간 전압 강하 시 돌입 전류 제한 및 장비 다운 최소화를 위한 제안
첫째, UPS는 공장 내 생산 공정 데이터 서버, 네트워크 장비 등에 한해 무정전 전원을 공급해 투자비와 유지 보수비를 최소화한다.
둘째, 신규 장비 발주 시 반드시 국제 규격의 순간 전압 강하 내성 기준으로 구매 규격서를 작성한 후 납품 받는다(IEC61000-4-11, -34, 또는 SEMIF47).
셋째, 장비 납품 시 위 기준으로 순간 전압 강하 내성 시험 통과 인증서를 첨부해 납품 받고, 인증서에 돌입 전류의 크기를 포함한다(전원 스위치 온-오프 시험은 순간 전압 강하 시험과 무관한 시험으로, 인증 시험 항목에 포함되지 않음).
넷째, 순간 전압 강하 보상 장치 자체가 고장 나더라도 부하 설비를 다운시키지 않는 구조로 제작한다.
다섯째, 전자 개폐기에 채터링 방지를 위해 순간 정전 보상 장치를 부착하지 않고, 반드시 순간 전압 강하 보상 장치만 설치한다. 전자 개폐기 트립 후 자동 재기동이 필요하면 한시 재기동 릴레이를 추가로 설치한다.
여섯째, 생산 장비 공정에 따른 소요 전력과 최대 피크 전력을 측정한 보고서를 제출해 어느 공정에서 최대 전력이 소요되는지 파악하고 향후 에너지절감에 활용한다(반도체 장비에서는 SEMI E6 보고서).
<Energy News>
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