미쓰비시전기㈜는 자동차 연비를 향상시키는 전동 파워 스티어링(Power Steering)용 구동장치로서 최소·최경량의 차세대 모터 컨트롤러 유닛을 개발했다.
최근 자동차 시장에서는 축압식 파워 스티어링에 비해 약 3~5%의 연비저감이 가능한 전동 파워 스티어링의 채용이 확대되고 있다. 현재 전동 파워 스티어링은 세계 신차의 약 40%에 채용되고 있으며, 보다 우수한 연비저감 및 탑재성 향상을 위해 전동 파워 스티어링을 구동하는 모터와 컨트롤러의 소형화 · 경량화가 요구되고 있다.
미쓰비시전기㈜가 이번에 개발한 모터 컨트롤러 유닛은 컨트롤러 내부구조를 고안해 모터와 같은 축상에 배치했으며, 같은 출력의 당사 제품과 비교해 체적 50%, 질량 30%를 삭감했다. 또한 당사 독자의 '포키포키 모터(펼친 철심에 코일을 감은 후 둥글게 만든 독자 기술의 모터)'와 전자기 설계 최적화로 출력성능을 30% 향상시키는 한편, 우수한 조타(操舵) 필링감으로 조타안정성을 높였다.
미쓰비시전기㈜
www.mitsubishielectric.co.jp
<Energy News>
http://www.energy.co.kr
|
장바구니
주문내역
