독일프랑크푸르트에서 열린 '오토메카니카2010'에 참가한 LS산전㈜ 관계자가 참관객에게 자사의 전기차용부품을 소개하고 있다.
LS산전㈜는 9월 14일부터 19일까지 엿새 동안 독일 프랑크푸르트에서 열린 '오토메카니카(Automechanika) 2010'에 참가, 글로벌 그린카 부품시장진출을 본격화했다. 오토메카니카는 '자동차를 움직이게 하는 모든 것'이라는 모토와 함께 1971년부터 개최된 세계 최대규모의 자동차 부품 관련 전시회로, 유럽, 일본, 미국 등 세계 유수 자동차 업체들이 신기술 및 신제품을 발굴하는 자동차산업의 장으로 평가받고 있다. 자동차 전장 부품업체인 대성전기와 공동으로 4부스(35㎡) 규모의 독립 전시부스를 마련한 LS산전㈜는 전동기 토크(Torque)와 관련 컨트롤 기능을 제어하는 'Power Control Unit', 차량 내 장착돼 배터리충전을 담당하는 'On-Board Charger', 배터리 전력의 안정적인 공급 및 차단을 맡는 'EV Relay'와 'BDU(Battery Disconnect Unit)', 충전 스탠드 등을 선보였다. LS산전㈜는 그린 비즈니스를 차세대 성장동력으로 선언한 이후 스마트그리드와 연계되는 그린카 전장품 사업을 본격화 하고 있다. 1993년부터 G7 전기자동차 전장품 개발 국책과제를 수행하며 전기차 연구에 첫 발을 내디딘 후 핵심역량인 전력 및 자동화기술을 바탕으로 차별화된 제품을 개발해왔다. 특히 EV Relay는 소형경량화를 위해 20여 년간 자체 개발한 진공차단기(Vacuum Interrupter)의 고정밀 실링기술을 적용, 기중방식의 기존제품보다 86%의 체적감소와 93%의 중량감소효과를 얻었다. LS산전㈜는 올해 GM의 1차 협력업체로서 하이브리드 전기차 부품을 제공하기로 했으며, 르노, 다임러, 폭스바겐, 아우디 등과 같은 유럽 자동차 기업들에게서도 뜨거운 관심을 받고 있다. 이처럼 글로벌완성차 업체의 관심을 받는 이유에 대해 LS산전㈜ 측은 "자동차 부품 사업뿐만 아니라 스마트그리드 선두 업체로서 전력망에 대한 노하우도 갖추고 있기 때문"이라며, "스마트그리드 시대가 되면 자동차가 전력망과 연결, 전기/정보를 주고받기 때문에 이 두 분야에 대한 이해도가 높다는 것은 큰 의미가 있다"고 설명했다. 전기차 부품뿐만 아니라 충전을 위한 설비와 인프라 구축에도 힘쓰고 있는 LS산전㈜는 오는 2013년까지 그린카 핵심부품 사업에서만 1조 원 이상을 수주한다는 계획이다.
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