대규모 정전을 미연에 방지하는 온라인 TSC시스템
2015년 1월호
지면발행
대규모 정전을 미연에 방지하는온라인 TSC시스템전력은 우리들의 생활에 있어 필수불가결한 요소로 그 안정공급은 매우 중요하다고 할 수 있다. 그러나 낙뢰 등의 자연현상에 의해 파급사고가 발생되면 잇달아 발전기가 탈조하여 전력을 안정적으로 공급할 수 없게 되고, 심하면 대규모 정전으로까지 이어지게 된다. 그래서 사고 시에도 안정도, 주파수 및 전압을 적정하게...
호쿠리쿠 전력㈜·일본안전산업㈜, 분할형 커버에 의한 전선 직선 접속개소의 절연처리공법 개발
2015년 1월호
지면발행
호쿠리쿠 전력㈜·일본안전산업㈜분할형 커버에 의한 전선 직선 접속개소의절연처리공법 개발 호쿠리쿠 전력㈜은 배전공사의 간접 활선화를 적극 추진해오고 있으며, 정전작업에서 실시하고 있는 공법의 개량을 통해 작업 시 안전·품질·효율성의 향상을 도모하고 있다. 호쿠리쿠 전력은 가설개폐기의 설치 등 무정전 공사에 대해서는 이미 전면 ...
[EV·PHEV와 인프라 설비의 최신기술동향 5] EV·PHEV용 비접촉 급전의 기술 동향
2015년 1월호
지면발행
[EV·PHEV와 인프라 설비의 최신기술동향 5]EV·PHEV용 비접촉 급전의 기술 동향 비접촉 급전 시스템이란 말 그대로 비접촉 상태로 이동체에 전력을 공급하기 위한 시스템을 말한다. 비접촉 급전은 전기 케이블과 커넥터 연결에 의한 접촉 급전에 비해 편리성이 높고 안전하며 보수가 용이하다는 등의 장점이 있으나, 갭의 길이, 위치 오차 허용범위, 누설자계...
[EV·PHEV와 인프라 설비의 최신기술동향 4] 전원 관리에 의한 전력절약 기술 동향
2015년 1월호
지면발행
[EV·PHEV와 인프라 설비의 최신기술동향 4]전원 관리에 의한 전력절약 기술 동향향후 자동차에서의 전기에너지 비율은 전기자동차를 필두로 하여 그 비율이 점점 높아질 것으로 예상된다. 이에 따라 전기에너지를 ‘어떻게 하면 효율적으로 관리해 나갈 것인가’하는 문제가 차후 미래 자동차 요소기술의 핵심 관건이 될 것으로 부각되고 있다. 이를 위해...
[EV·PHEV와 인프라 설비의 최신기술동향 3] EV·PHEV용 리튬 이온 배터리의 기술 동향
2015년 1월호
지면발행
[EV·PHEV와 인프라 설비의 최신기술동향 3]EV·PHEV용 리튬 이온 배터리의 기술 동향최근 석유고갈 및 온실가스에 따른 대응 방안이 요구되고 있는 가운데 석유대체에너지에 대한 논의는 현재 원자력뿐만 아니라 태양전지, 풍력 같은 자연에너지 등 1차 에너지원의 방향성에 대해 재차 되묻고 있는 상황이다. 1차 에너지 선택의 다양성으로 인해 2차전지 등 전기를...
[EV·PHEV와 인프라 설비의 최신기술동향 2] 배터리 충전기술 동향
2015년 1월호
지면발행
[EV·PHEV와 인프라 설비의 최신기술동향 2]배터리 충전기술 동향EV 충전시스템에는 크게 보통 충전(가정용 충전)과 급속충전의 두 가지 방식이 있다. 본고에서는 일본의 배터리 충전시스템을 크게 보통 충전기와 급속 충전기로 나누어 살펴보고, 일본의 대표적 EV인 미쓰비시(i-MiEV), 닛산(리프), 도요타(프리우스 PHEV) 자동차 등을 통해 배터리 충전 기술을 소개한다...
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