 맥심, 고집적 전력관리 IC‘ MAX16923’ 출시 전력 솔루션 최대 50% 감소, 설계 단순화
맥심이 전력 솔루션 크기 최대 50%를 감소하고 설계 복잡성을 낮춘 자동차 디스플레이 전력관리 IC MAX16923을 출시했다.
이 제품은 4출력 자동차 디스플레이 전력관리 집적회로(IC)로, 자동차 전자시스템 설계자들은 MAX16923을 워치독(watchdog) 타이머와 함께 사용함으로써 차량에 더 많은 디스플레이를 탑재할 수 있다.
자동차 제조사가 첨단 계기 패널 및 인포테인먼트, 헤드업 디스플레이, 센터 디스플레이, 뒷좌석 엔터테인먼트, 스마트미러 애플리케이션 등을 탑재하면서 차량 한 대당 요구되는 디스플레이 수는 증가하고 있다. 스크린에 필요한 전원공급 회로는 제한된 차량 내부공간에서 수많은 전자시스템과 함께 탑재되어야 하므로 복잡성을 고려해야 한다.
MAX16923은 4개 파워레일과 함께 높은 집적성을 제공하며 하나의 IC에 고전압·저전압 벅 컨버터, 고전압·저전압 LDO, 전자파 간섭(EMI) 완화, 워치독 타이머를 탑재했다. 고도의 집적성으로 기존 4~5개 IC로 구성해야 했던 자동차 전력 솔루션을 큰 온도 증가없이 하나의 칩으로 구현해 복잡성을 줄였다. 전력 솔루션 크기를 여타 제품에 비해 최대 50%까지 줄이고 PCB 크기와 부품(BOM) 비용도 낮췄다. 이를 통해 자동차 설계자들은 차량 한 대당 장착되는 디스플레이 수를 2~5 개 이상 늘릴 수 있다.
자동차 전력관리 IC MAX16923은 EMI 완화, 워치독 타이머로 각 디스플레이의 신뢰도를 높여준다. 또한 확산 스펙트럼, 슬루율(slew-rate) 제어 스위칭, 프로그래밍 가능한 스위칭 주파수로 디스플레이의 저소음 신호에 대한 EMI 간섭을 줄여준다. 맥심 측은 “차량에 탑재되는 디스플레이 수와 크기가 증가함에 따라 자동차 디스플레이 분야는 향후 5년 간 견고한 성장세를 보일 것”이라고 관측하며 “일부 프리미엄급 차량은 디스플레이를 10여개 장착할 수 있어 설계자들은 제한된 차량 내부공간에 탑재되는 전자기기가 늘어나는 상황을 해결해야 한다”고 말했다.
또 “MAX16923은 각 디스플레이에 필요한 IC 갯수를 줄임으로써 설계의 복잡성과 보드 크기 문제를 해결해 준다”며 “고도로 집적화된 이 전력 솔루션은 12.3인치 이하 디스플레이에 필요한 전력 요구사항을 충족한다”고 밝혔다.
<Energy News>
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