특고압배전선로 손실률 최소화 방안 개발 한국전력공사(대표 직무대행 문호, 이하 한전)는 배전자동화시스템에 ‘상시개방점 최적화 프로그램’을 세계 최초로 도입, 상시개방 개폐기 위치를 최적화하여 선로간 부하를 균등하게 운영함으로써 선로의 여유 용량을 확보하고 선로 손실을 최소화할 수 있게 됐다.‘상시개방점’이란, 배전선로는 거미줄처럼 서로 다른 회선들이 네트워크처럼 상호 연결되어 있으며, 이 연결점에 자동화용 개폐기를 설치하여 상시 개방(off)시켜 놓은 상태로 유지되는 지점이다. 이 지점을 기준으로 양 선로 간 부하가 수시로 변하고 차이가 발생하는데 이 차이를 최소화하도록 상시개방점의 위치를 변경하여 양 선로 부하를 균등하게 조정하는 것을 ‘상시개방점 위치이동에 따른 계통최적화’라 한다.한전 관계자에 의하면 “배전선로 양단의 부하를 균등하게 조정하면 손실이 최소화되는 원리에 착안, 배전자동화 시스템을 이용하여 양 선로의 부하를 감시하고 이를 최적화할 수 있는 자동조정시스템을 구축했기에 가능하다”는 설명이다.한전의 특고압 배전손실률은 2006년 기준 발전량 40,4737GWh의 0.69%인 2458GWh로 ‘상시개방점 위치이동에 따른 계통최적화’를 추진할 경우 손실감소분은 특고압 배전선로 손실률의 10% 정도인 246GWh가 될 것으로 예상되는데, 이를 비용으로 환산하면 연간 약 314억 원을 절감하는 효과다.한전은 에너지 절약을 위해 역률관리방법, 최대수요전력 제어방법, 건축물 전기이용 규제방법 등 다양한 방법들을 적용하고 있으며, 최근 이와 같은 일반적인 전기절약 방법 이외에 계통운영분야에 배전자동화 시스템을 이용하는 새로운 기법을 도입하여 기존과는 다른 에너지 절감정책을 운영하고 있다.

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