『에너지현장』 인류의 삶을 바꿀 미래기술의 장

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『에너지현장』 인류의 삶을 바꿀 미래기술의 장

2024년 2월 14일 (수) 00:00:00 | 지면 발행 ( 2024년 2월호 - 전체 보기 )

인류의 삶을 바꿀 미래기술의 장

<CES 2024>

세계 최대 정보통신기술과 소비자 전자제품의 현재와 미래를 한눈에 조망할 수 있는 행사가 개최됐다. 미국 라스베이거스에서 열린 <CES 2024(Consumer Electrics Show)>는 지난 1월 9일부터 4일간 진행됐다. 산업통상자원부와 대한무역투자진흥공사(KOTRA)는 역대 최대규모의 통합한국관을 구축했다. 소비자 전자제품 박람회(CES)는 세계 최대 정보통신기술(ICT)ㆍ가전 분야 전시회로 최근 모빌리티·헬스·미용(뷰티) 분야까지 외연이 확장되고 있으며, 올해에는 중국기업들이 다수 참가하여 역대 최대규모였다. 올해는 모든 기술과 산업들이 모여 인류 문제를 해결하자는 의미 ‘올 투게더, 올 온(All Together, All On)’을 주제로, 그중 인공지능(AI) 기술발전이 다양한 산업에 가져올 변화에 주목해 박람회가 구성되었다.

정리 편집부

자료 산업통상자원부, SK, 현대, 삼성, LG, 보쉬

한국은 삼성·LG·현대·SK 등 대기업과 중소·중견기업 등 760여 개사가 역대 최대규모로 참가할 예정이다. 특히, 올해에는 중기부, 서울시도 소비자 전자제품 박람회(CES) 통합한국관에 최초로 함께 참여하여 총 32개 기관, 443개 기업이 참여하는 역대 최대규모의 통합한국관이 구축됐다. ‘대한민국’ 브랜드 마케팅의 적극 활용으로 국내 참가기업의 수출 성과에도 긍정적인 효과로 작용했다는 평이다.

기술혁신 어디까지, <CES 2024>

국제전자제품박람회(CES)는 미국소비자기술협회(이하 CTA, Consumer Technology Association)에서 주관하는 세계 최대 규모의 행사다. 글로벌 대기업과 혁신기업들이 참가해 정보기술(IT) 기술과 신기술을 접목한 미래 전자제품을 선보여 최신 기술과 미래 산업의 흐름을 파악할 수 있다. 규모는 약 4,000개사 이상 업체가 참여했다.

미·중 경쟁 여파로 중국기업의 참가규모 증가

미·중 경쟁이 AI, 양자 컴퓨팅 등 첨단기술로 이어지면서 중국기업의 참가규모가 대폭 증가했다. CES는 1967년 가전 전시회로 시작하였으나, ‘제품’보다는 ‘기술’에 집중하여 산업간 경계를 허무는 세계 최대규모 전시회로 성장했다. 박람회에는 모든 기술과 산업들이 함께 모여서, 전 세계 인류의 문제들을 해결해 나가자는 취지다. 기존 ‘모빌리티’에서 ‘인공지능(AI)’이 핵심 트렌드로 부상했다.

역대 최대규모 참가

‘소비자 전자제품 박람회(CES) 혁신상’ 수상 한국기업도 역대 최대 수준으로, 작년 11월에 발표한 전체 310개 사 수상기업 중 국내기업이 약 46%인 143개 사이며, ‘최고혁신상’에 선정된 (주)원콤, 만드로(주)를 포함하여 통합한국관에 참여하는 13개 사가 ‘혁신상’을 수상하였다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA)는 국내 중소·중견기업의 수상이 확대될 수 있도록 1:1 상담제(멘토링), 전년도 수상기업 비법(노하우) 공유 등을 지원하고 있다.

또한, 1월 10일, 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 주관‘K-이노베이션 데이’에 IBM, 월마트, 페덱스 등 16개 세계적(글로벌) 기업이 참여하고, 피칭 챌린지와 해외 벤처캐피털과 구매자(바이어)와의 만남을 주선했다. 또한 기조연설자 9명 중 4명은 AI 기술 테마로 발표, 한국은 HD현대가 ‘사이트 트랜스포메이션(Xite Transformation)’ 주제로 발표했다.

2024년의 메시지, ‘올 투게더, 올 온

(All Together, All On)’

국제전자제품박람회(CES) 2024의 주제는 ‘올 투게더, 올 온(All Together, All On)’으로 국제전자제품박람회(CES)에서 선보이는 다양한 산업은 기술을 사용하여 전 세계가 직면한 여러 과제를 해결하기 위해 함께 한다는 의미를 담고 있다.

통합한국관은 해외전시회에 국내 복수기관 참가 시, 부스 임차위치, 부스 장치·디자인 및 BI 통일, 통합홍보 등으로 통일감과 규모있는 한국관을 구성했다. 해외마케팅정책협의회를 통한 범정부 협업으로, 2023년 135개 해외전시회에서 통합한국관을 2023년에는 135개 업체였다.

참가기업의 △대한민국 브랜드 마케팅(코리아 프리미엄) 활용과 △규모 있는 국가관 운용으로 투입 예산 대비 수출마케팅 증대 효과가 발생했다.

CES 2024 통합한국관 디자인 (출처 : 산자부)

CES 2024 통합한국관 현황

지금까지 CES 통합한국관에 참여하지 않았던 중기부ㆍ서울시 등 주요 참가기관과 적극적인 사전협의로 역대 최대규모 통합한국관이 구축됐다. (’23년 14개 기관, 140개사 → ’24년 32개 기관, 443개사)

현대자동차, 수소와 소프트웨어로의
대전환 미래 청사진 제시

현대자동차는 ‘수소와 소프트웨어로의 대전환 : Ease every way’를 주제로 미디어데이를 열고 미래 비전을 밝혔다. 현대차는 현대차그룹의 밸류 체인을 기반으로 완성될 수소에너지 생태계 및 소프트웨어와 인공지능(AI) 기반의 대전환이 세상에 불러올 ‘인간 중심적인 삶의 혁신’ 가치와 미래 청사진을 제시했다. 이번 CES에서 현대차는 모빌리티 측면의 ‘이동’을 넘어 더 나은 세상을 위한 혁신으로 일상 전반에 편안함을 더하기 위해 현대차의 역할을 새롭게 정의했다.

현대차 브랜드 비전 ‘휴머니티를 향한 진보(Progress for Humanity)’ 아래, 기술의 물리적 효용가치를 넘어 ‘자유, 평등, 안전’의 인류 보편적인 가치를 제공해 편안하고 평화로운 삶의 터전을 만들겠다는 청사진을 제시했다. 진보된 소프트웨어 및 인공지능(AI)의 활용으로 다양한 제약으로부터 이동의 자유를 제공하고, 수소에너지를 통한 환경오염 저감과 동시에 에너지 사용의 평등한 기회로 사회를 화합하겠다는 취지를 밝혔다. 이는 CES 2024 현대차 주제 ‘Ease every way’에 함축적으로 반영돼 있다. 현대차의 미래 청사진은 △수소 사회로의 전환을 앞당길 종합 ‘수소’ 솔루션 △사람, 모빌리티, 데이터, 도시를 연결해 최적 생태계 구축을 위한 ‘소프트웨어’ 혁신 등으로 구체화 된다.

SK그룹, ‘춤추는 전기차’ 선봬

‘SK그룹 통합전시관’은 SK, SK이노베이션, SK하이닉스, SK텔레콤, SK E&S, SK에코플랜트, SKC 등 7개 계열사가 ‘행복(Inspire Happiness)’을 주제로 공동 운영했다. ▲고대역폭메모리반도체(HBM) ▲전기차 배터리 ▲도심항공교통(UAM) ▲첨단소재 ▲수소 생태계 ▲소형모듈원자로(SMR) ▲플라스틱 리사이클링(Plastic Recycling) ▲탄소포집·저장·활용(CCUS) 등 각 멤버사의 탄소 감축 기술과 사업들을 개별 전시하지 않고 그룹화해 관람객들이 한눈에 보고 체험할 수 있도록 구성했다.

SK그룹은 ‘SK원더랜드’라는 놀이공원 형식으로 전시관을 꾸몄다. SK온은 이중 ‘댄싱카’ 코너를 통해 높은 기술력을 선보였다. ‘댄싱카’는 로봇팔에 거치한 자동차 실물모형과 함께 보통의 내연기관 자동차가 고성능전기차로 변신해 레이싱을 펼치는 영상으로 꾸민 코너다. 5분가량의 영상에는 일반인들도 쉽게 전기차 배터리를 알고 이해할 수 있도록 스토리를 꾸미고 로봇팔을 활용해 배터리가 전기차 바닥에 탑재되는 모습을 관람객 시선에서 볼 수 있게 해 시각적 재미를 더했다.

수소와 소프웨어로의 대전환(Ease every way)’을 주제로 미디어데이를 개최했다.

행사장의 가이드가 안내하는 장면 (출처 : SK)

Z-폴딩, S-PACK, 급속충전에서
하이니켈 배터리까지

SK온은 ‘댄싱카’ 영상에서 Z-폴딩, S-PACK, 급속충전 등 다양한 기술과 주력 제품인 고성능 하이니켈 배터리 NCM9+를 한번에 선보인다. NCM9+는 SK온이 세계 최초 기록을 이어가며 기술을 선도 중인 주력 제품 고성능 하이니켈 배터리로, 지난해까지 CES에서 2년 연속 혁신상을 받았다.

분리막 사이에 양극과 음극을 지그재그 방식으로 균일하게 쌓는 방식으로, 니켈 비중이 높아질수록 주행거리는 늘어나지만 안정성이 떨어지는 하이니켈 배터리의 단점 및 안전성을 보완해주는 기술이다. SK온은 1세대 대비 생산성을 2.3배로 늘린 3세대 Z-폴딩 기술로 빠르고 정확한 제조기술력을 자랑한다. 전기차에는 배터리 셀을 모아 모듈로, 모듈을 여러 개 모아 하나의 팩 형태로 최종 탑재된다. ‘댄싱카’ 속 전기차에는 모듈 수를 최소화 한 SK온의 셀투팩(CTP : Cell To Pack) 기술로 만든 S-PACK이 탑재된다. 궁극적으로는 모듈을 없애고 셀을 곧바로 팩에 연결하는 것을 목표로 한다.

‘무선 충전 기술’선보인 토레스 EVX (출처 : KG 모빌리티)

KG 모빌리티-와이트리시티,
무선 충전 기술

KG 모빌리티(이하 KGM)는 CES 2024에 무선 충전플랫폼 상용화 기술이 탑재된 토레스 EVX를 선보였다고 밝혔다. 올해에도 다양한 모빌리티 신기술이 대거 공개됐다. 토레스 EVX에 적용된 무선 충전 기술은 WiTricity(와이트리시티)의 자기 공명 방식이 적용됐으며, KGM은 무선 충전 글로벌 기업인 미국의 와이트리시티 및 무선 전력 송수신 안테나 모듈 등을 개발하는 위츠와 협력해 무선 충전 기술을 개발 중이다. 또한, 지난해 5월에는 위츠 그리고 전기차 충전 인프라 기업인 GS커넥트와 무선 충전 상용화를 위한 MOU를 체결한 바 있다.

와이트리시티의 자기 공명 기술은 전력 소스와 수신기 두 시스템 사이에서 에너지를 전달하는 고주파 진동 자기장을 만드는 방식에 기반을 두고 있으며, 전력 소스와 수신기는 특별히 설계된 자기 공명기로 근거리 장기장을 통해 효율적이고 안전하게 전력을 전달할 수 있다. KGM의 무선 충전 기술이 적용된 모델은 올해 하반기 양산 목표로 개발 중인 토레스 EVX를 기반으로 한 전기 픽업 O100에 탑재 계획이며, 추후 개발되는 차종에도 확대 적용될 예정이다.

차세대 차량용 조명 시스템 공개 (출처 : ZKW)

ZKW-LG전자, 차세대 차량용
조명 시스템 공개

ZKW와 LG전자가 미국 1월 9일부터 13일까지 라스베이거스에서 열리는 국제전자제품박람회(Consumer Electronics Show, CES)에서 지능형 차량 조명과 인포테인먼트 분야의 혁신을 선보일 예정이다. 이 가운데 주목할 만한 것은 ZKW의 고해상도 마이크로Z(microZ) LED 헤드램프가 장착된 LG 콘셉트카로, 탑재된 기술을 통해 앞으로 영화관 수준의 ‘자동차 극장’ 프로젝션이 가능해질 것으로 예상된다. ZKW는 또 지능형 일루미네이트 패널과 일루미네이트 범퍼, 애니메이트 후미등, 지속 가능한 헤드램프와 움직이는 ‘토르의 망치’가 장착된 볼보 EX90의 새로운 헤드램프 및 미국 자동차 시장에서 중요하게 여겨지는 GM 쉐보레 실버라도의 헤드램프 등도 공개했다.

해당 콘셉트카의 전면에 통합된 ZKW 마이크로Z(microZ) 헤드램프 모듈은 지능형 전면 조명을 활용, 애니메이션 프로젝션 생성 기능을 선보인다. 헤드램프의 프로젝터 기능은 인터넷을 통한 OTT 통신을 기반으로 넷플릭스와 같은 다양한 엔터테인먼트 콘텐츠를 상영하는 데 사용할 수 있는 100인치 이미지를 생성해 자동차가 마치 이동하는 영화관과 같이 느껴지는 경험을 제공한다. 슈테거 CEO는 “‘디지털 조명 경험(Digital Lighting Experience)’이라는 비전과 전략을 통해, LG와 함께 포트폴리오를 새로운 수준으로 끌어올릴 계획”이라고 설명했다.

기아 PBV 라인업(왼쪽부터 PV1, PV5 베이직, PV5 딜리버리 하이루프, PV7)

기아, PBV 비전 PBV 솔루션으로
모빌리티 혁신

기아가 이동 수단의 혁신을 이끌 미래 핵심 사업으로 PBV를 제시했다. 사람과 사물, 사회를 유기적으로 연결하는 기아만의 차별화된 PBV를 선보여 미래 모빌리티 시장을 선도하는 기업으로 거듭나겠다는 계획이다.

기아가 재정의한 ‘PBV’

기아는 ‘준비된 기아가 보여줄, 모두를 위한 모빌리티(All Set forEvery Inspiration)’를 주제로 미디어데이를 열었다. 기아는 PBV 사업에 대한 자신감 및 준비된 모습을 통해 고객이 얻게 될 가치를 핵심으로 하는 ‘지속가능한 PBV 모빌리티 솔루션의 미래 전략’을 공개했다. PBV(PlatformBeyond Vehicle)는 차량 그 이상의 플랫폼을 의미한다.

기아의 CES 참가는 2019년 이후 5년 만으로, 이날 공개된 기아의 PBV 전략은 ▲전통적인 자동차의 개념을 탈피한 혁신적인 PBV 라인업 출시 ▲소프트웨어(SW) 기반의 최첨단 기술 적용 ▲파트너십 다각화를 통한 새로운 모빌리티 생태계 조성이며, 기아는 이를 통해 PBV 시장을 선도하는 브랜드로 거듭나겠다는 의지를 표명했다. 기아가 추구하는 PBV는 기아의 미래 비전인 ‘Sustainable Mobility SolutionsProvider’(지속가능한 모빌리티 솔루션 프로바이더)를 바탕으로 고객 만족을 넘어선 그 이상의 경험을 제공한다. 기아는 PBV를 통해 스마트 모빌리티와 공유 경제, 이커머스(전자상거래) 등 급속한 디지털 전환이 이뤄지는 상황에서 새로운 미래 방향성을 제시하는 것을 목표로 하고 있다.

(출처 : 보쉬)

보쉬의 기술,
모빌리티·빌딩·리빙 위한 솔루션

보쉬는 도로에서든 가정에서든 지속가능한 에너지 사용을 위해 자사의 기술과 솔루션의 전기화를 추진하고 있으며 수소가 기후 중립적인 방식으로 전 세계 에너지 수요를 충족하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 보고 있다.

혁신적인 보쉬 기술로 더욱 효율적인

전기화 가능

전기화는 특히 모빌리티 부문에서 이미 상당히 진전됐다. 보쉬는 칩, e-액슬, 전기 모터부터 배터리 기술, 충전소 및 다수의 서비스에 이르기까지 전체 전기이동성 가치 사슬을 선도하는 공급업체다. 보쉬가 CES 2024에서 선보이는 혁신 기술 중 하나인 ‘오토 발레 충전(automated valet charging)’은 미국 소비자 기술 협회(Consumer Technology Association, CTA)로부터 ‘CES® 2024 혁신상(CES® 2024 Innovation Award)’을 수상했다. 이 새로운 기술이 탑재된 전기차는 ‘오토 발레 파킹 시스템(automated valet parking)’이 설치된 주차장에서 충전 공간이 마련된 빈 주차 공간으로 스스로 운전해서 갈 수 있다. 스마트폰의 버튼 하나만 누르면 로봇이 사람의 추가적인 개입 없이 배터리를 충전한다. 충전이 완료되면 차량은 다음 차량이 충전할 수 있도록 무인 주행으로 다른 주차 공간으로 이동한다.

히트 펌프, 가정 내 에너지 효율 최적화

CES 2024에서 보쉬가 선보이는 또 하나의 하이라이트는 북미 지역을 위해 특별히 개발된 ‘IDS 울트라 히트 펌프(IDS Ultra Heat Pump)’다. 기존 모델들과는 다르게 이 히트 펌프는 외부 온도가 화씨 5도(섭씨 영하 15도)까지 100% 난방 능력을 제공하며. 최저 화씨 영하 13도(섭씨 영하 25도)까지 작동이 가능하다.

보쉬, 수소를 미래 모빌리티의 한 축으로 제안

전기화에 추가로 보쉬는 수소를 자원 효율적인 방식으로 전 세계 에너지 수요를 충족하는 핵심 에너지원으로 보고 있다. 더욱이 저장 매체로서 수소는 재생 가능한 에너지원에서 생성된 에너지의 효율적인 사용을 촉진할 수 있다. 보쉬는 전체 수소 가치 사슬에 필요한 기술들에 광범위하게 투자하고 있다. 현재 초점은 최근 독일 슈투트가르트에서 대량 생산이 시작된 모바일 연료 전지(mobile fuel cell)다. 이는 대형 차량용 파워트레인 시스템의 핵심이다. 친환경 수소(green hydrogen)를 동력원으로 한다면 이 엔진은 사실상 탄소 중립 엔진이다. 이 수소 엔진(H2 engine)은 2024년 선보일 예정이다.

소프트웨어, 더 큰 편의성과 에너지
효율성으로 가는 길 열어

보쉬는 전 부문에 걸쳐 소프트웨어의 사용과 디지털화에 집중하고 있다. CES 2024에서 보쉬는 전략적 파트너인 아마존 웹 서비스(Amazon Web Services)와 함께 새로운 제품과 솔루션을 선보였다. 여기에는 알렉사(Alexa)와 같은 음성 지원을 사용해 차량에서 제어할 수 있는 전자동 커넥티드 에스프레소 머신과 차량 내부 카메라를 사용해 운전자의 눈동자 움직임을 기반으로 어떤 레스토랑이나 카페를 보고 있는지 인식하는 관심지점 어시스턴트(point-of-interest assistant)가 포함된다. 이 음성 지원은 실시간 자동으로 운전자에게 해당 레스토랑이 영업 중인지, 빈 테이블이 있는지 알려준다.