텍사스 인스트루먼트(TI)는 오늘 전기차의 주행시간을 극대화하고 안전한 작동을 구현하는 업계 최고 수준 정확도의 차량용 배터리 셀 및 팩 모니터를 출시한다고 밝혔다. 차량 제조사들이 보다 안전하고 신뢰할 수 있는 주행 경험을 구현하고 전기차 보급을 가속화할 수 있도록 지원하고 있다. TI의 BMS 포트폴리오에 새롭게 추가되는 BQ79718-Q1 배터리 셀 모니터 디바이스와 BQ79731-Q1 배터리 팩 모니터 디바이스는 배터리 전압, 전류, 온도 측정 면에서 전례 없는 정확도와 정밀도를 제공한다. 이를 통해 전기차의 실제 주행거리를 효과적으로 측정하고, 전반적인 배터리 팩 수명과 안전성을 높여준다.
전기차 수요의 증가와 함께 배터리 전압 측정의 정확도와 정밀도는 이제 소비자의 주행 경험을 좌우하는 핵심 요인이 되었다. 미세한 온도 변화조차 전기차의 주행거리에 큰 영향을 미칠 수 있으며, 특히 추운 날씨는 주행거리에 최대 40퍼센트까지 영향을 미칠 수 있다. BQ79718-Q1은 1 mV까지 정확하게 고성능 배터리 셀 전압을 측정하여 전기차의 실제 주행 범위를 극대화할 수 있고, BQ79731-Q1은 배터리 팩 전류를 0.05 % 수준에 이르는 정확도로 측정할 수 있다. 이와 같은 혁신을 통해 개별 셀과 팩 수준에서 배터리 충전 상태(SoC)와 배터리 성능(SoH, State-of-Health)을 정확하게 계측할 수 있어 실제 주행 가능한 거리를 효과적으로 반영하고 전기차 배터리 수명에 대한 신뢰성을 높일 수 있다.
포괄적인 BMS 솔루션을 통해 안전성 및 성능 향상 BQ79718-Q1 배터리 셀 모니터링 IC는 ASIL(Automotive Safety Integrity Level) 표준을 달성하는 정확도로(메인 경로, 중복 경로, 잔차 오류 탐색 등) 이전에 출시된 셀 모니터 디바이스의 기능을 능가하는 수준으로 차량 배터리 팩을 충전하고 방전할 수 있다. BQ79718-Q1 배터리 셀 모니터 및 BQ79731-Q1 팩 모니터는 TI의 배터리 모니터링 및 밸런싱 포트폴리오에 포함된다. 또, BQ79600-Q1 SPI/UART 통신 브리지 디바이스가 포함되어 있어 절연형 통신 프로토콜을 사용해서 신뢰할 수 있으며 빠른 데이지 체인 통신을 가능하게 한다. 그 밖에도 BMS를 위한 TI의 포괄적인 솔루션은 무선 BMS 용으로 CC2662R-Q1 무선 마이크로컨트롤러(MCU), TPSI3050-Q1 절연형 스위치 드라이버, TPSI2140-Q1 절연형 스위치 디바이스를 포함한다. 또한, TI는 레퍼런스 보드, 에뮬레이터, AUTOSAR(Automotive Open System Architecture) 복합 장치 드라이버(CDD)를 포함한 BMS 설계 자료 제공한다.
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